Dunne dita o ritmo para a Rodin Motorsport
Alexander Dunne terminou no topo da tabela de tempos para a Rodin Motorsport, depois de se manter entre as primeiras posições desde o momento em que a sessão começou. O irlandês estabeleceu, em última análise, a referência com 1:31.957, garantindo o tempo mais rápido antes de a sessão ser interrompida prematuramente.
A fase inicial foi relativamente calma. Emerson Fittipaldi foi o primeiro piloto a registar um tempo, marcando 1:34.793 para a AIX Racing. À medida que o cronómetro descia para menos de 30 minutos, o ritmo aumentou e Noel León assumiu a liderança para a Campos Racing com 1:32.715, 0,3 segundos à frente de Martinius Stenshorne, da Rodin.
Dunne respondeu na sua tentativa seguinte, fazendo um 1:32.297 para recuperar o primeiro lugar. Oliver Goethe assumiu brevemente o controlo para a MP Motorsport com 1:32.127, mas Dunne restaurou imediatamente a sua vantagem com a volta decisiva da sessão.
O resultado acrescenta mais um ponto de referência competitivo antes da qualificação; uma análise mais abrangente sobre as histórias da Fórmula 2 para este fim de semana está disponível na antevisão da Fórmula 2 em Monza.
Acidente de Herta provoca bandeiras vermelhas
Com 17 minutos restantes, as bandeiras vermelhas foram exibidas após Colton Herta ter sofrido um acidente na Curva 7. O americano saiu do carro e foi confirmado que está bem, mas o seu carro da Hitech teve de ser removido do circuito.
Herta apanhou a gravilha na saída da curva, o que enviou o carro contra o muro interior. O incidente deixou tempo insuficiente para reiniciar a sessão, garantindo que o 1:31.957 de Dunne permanecesse como a referência até à bandeira de xadrez.
Goethe completou o top três ao lado de Nico Varrone. Nikola Tsolov foi quarto, seguido por Roman Bilinski, Joshua Duerksen e Stenshorne. León, Rafael Camara e Tasanapol Inthraphuvasak completaram os 10 primeiros.
Calendário da qualificação
A qualificação começa às 14:55 hora local de sexta-feira, com Dunne a chegar à sessão como o piloto a bater, após um treino decidido tanto pelo ritmo puro como pela interrupção tardia.
