Dunne donne le ton pour Rodin Motorsport
Alexander Dunne a terminé en tête du classement pour Rodin Motorsport après avoir figuré parmi les leaders dès le début de la séance. L'Irlandais a finalement établi la référence en 1:31.957, s'assurant le meilleur temps avant que la séance ne soit interrompue prématurément.
La phase initiale a été relativement calme. Emerson Fittipaldi a été le premier pilote à signer un chrono, enregistrant un 1:34.793 pour AIX Racing. À mesure que le chronomètre descendait sous la barre des 30 minutes, le rythme s'est accéléré et Noel León a pris les commandes pour Campos Racing avec un 1:32.715, devançant de 0,3 seconde Martinius Stenshorne, pilote Rodin.
Dunne a réagi dès sa tentative suivante, signant un 1:32.297 pour reprendre la première place. Oliver Goethe a brièvement pris le contrôle pour MP Motorsport avec un 1:32.127, mais Dunne a immédiatement repris l'avantage avec le tour décisif de la séance.
Ce résultat offre une nouvelle référence compétitive avant les qualifications ; un aperçu plus large des enjeux du week-end en Formule 2 est disponible dans notre aperçu de la Formule 2 à Monza.
Le crash de Herta provoque un drapeau rouge
À 17 minutes de la fin, le drapeau rouge a été agité après la sortie de piste de Colton Herta au virage 7. L'Américain est sorti de sa voiture et a confirmé qu'il allait bien, mais sa monoplace Hitech a dû être évacuée de la piste.
Herta a mordu sur le gravier à la sortie du virage, ce qui a envoyé sa voiture contre le mur intérieur. L'incident a laissé trop peu de temps pour relancer la séance, garantissant ainsi que le 1:31.957 de Dunne reste la référence au moment du drapeau à damier.
Goethe complète le trio de tête aux côtés de Nico Varrone. Nikola Tsolov s'est classé quatrième, suivi de Roman Bilinski, Joshua Duerksen et Stenshorne. León, Rafael Camara et Tasanapol Inthraphuvasak complètent le top 10.
Programme des qualifications
Les qualifications débuteront ce vendredi à 14h55 (heure locale), avec Dunne abordant la séance comme l'homme à battre après des essais libres marqués par une belle pointe de vitesse et une interruption tardive.
