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A questão pairava nas redes sociais há dias: poderia Kimi Antonelli tornar-se o próximo piloto de Fórmula 1 a correr em Nordschleife? A resposta, pelo menos por agora, é um rotundo não — e veio diretamente do seu empregador.
Num vídeo recente, o piloto da Mercedes de 19 anos expressou o desejo de obter a Licença DMSB Nordschleife (DPN), afirmando que queria alcançá-la "até ao final do ano". O clipe espalhou-se rapidamente online, alimentando especulações de que o jovem italiano poderia seguir os passos de Max Verstappen e fazer a sua própria aparição no lendário "Inferno Verde".
Mas o diretor de equipa adjunto da Mercedes, Bradley Lord, foi categórico quando questionado sobre o assunto durante as 24 Horas de Nürburgring deste ano. "Não", disse ele à Nitro, sem um momento de hesitação. "Falei com ele sobre isso. Acho que ele disse mais como uma piada", explicou Lord, antes de acrescentar com um sorriso que Antonelli poderia "tentar depois de quatro campeonatos mundiais".
A referência direta a Verstappen foi reveladora. Lord sugeriu que o atual campeão "talvez tenha um pouco mais de alcance graças à sua experiência" em comparação com Antonelli — uma indicação clara de que a Mercedes considera as ambições de Nordschleife do seu jovem prodígio como uma conversa para outra década, não para outra temporada.
O momento da discussão não deixa de ser irónico. Verstappen tinha acabado de fazer a sua estreia nas 24 Horas de Nürburgring, correndo ao lado dos colegas de equipa Daniel Juncadella, Jules Gounon e Lucas Auer no Mercedes da Verstappen.com Racing. A equipa esteve entre os líderes durante grande parte da corrida, mas uma falha no eixo de transmissão nas horas finais terminou cruelmente com a sua tentativa de vitória.
O contraste entre a situação de Verstappen e a de Antonelli é gritante. Enquanto o tetracampeão mundial tem anos de experiência no automobilismo — incluindo múltiplas participações em Nordschleife — Antonelli está apenas na sua temporada de estreia na Fórmula 1. E, segundo todos os relatos, essa estreia tem sido nada menos que extraordinária.
Por agora, Lord foi enfático: o foco total de Antonelli deve permanecer na Fórmula 1. O adolescente justificou essa prioridade de forma brilhante. Após quatro corridas da temporada, ele lidera o campeonato de pilotos após três vitórias consecutivas em grandes prémios, mantendo uma vantagem de 20 pontos sobre o colega de equipa George Russell. A Mercedes, por sua vez, lidera a classificação de construtores com 180 pontos, tendo vencido todas as corridas da temporada até agora.
Nesse contexto, Nordschleife terá de esperar. Quando se lidera um campeonato mundial de Fórmula 1 ainda adolescente, nenhum diretor de equipa — por mais compreensivo que seja — vai sancionar desvios para o Inferno Verde. A licença pode ficar na lista de desejos.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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