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Oliver Rowland admite que ignorou o seu instinto para um acerto de piso seco antes da Corrida 2 do E-Prix de Xangai, uma decisão que custou caro.
A FIA está a analisar as asas traseiras rotativas da Red Bull e da Ferrari após o acidente de Max Verstappen em Silverstone ter levantado preocupações de segurança.
Ollie Bearman diz que o ritmo da Haas no GP da Grã-Bretanha foi doloroso, após ele e Esteban Ocon terem terminado fora dos pontos em Silverstone.
A Fórmula E levará os carros Gen1, Gen2, Gen3 e Gen4 a Goodwood, com di Grassi, Vergne, Bird, Ticktum e outros em ação.
Pascal Wehrlein diz ter ficado atónito com a facilidade com que di Grassi, Vergne e Eriksson o ultrapassaram na fase final da corrida de Fórmula E em Xangai.
Mergulhe nos segredos técnicos do Grande Prémio da Grã-Bretanha de 2026. Analisamos a asa traseira 'Macarena' da Ferrari e a evolução do fundo da McLaren em Silverstone.
A Fórmula 1 e a DK Books anunciam um acordo editorial global com lançamento em 2026, incluindo livros oficiais de quiz, atividades e colorir para os fãs.
O CEO da Renault, Francois Provost, afirma que a parceria da Alpine F1 com a Otro não foi bem-sucedida e exige alinhamento estratégico para futuros investidores.
Destaques do E-Prix de Xangai: a vitória de recuperação de di Grassi, o revés de Evans, a ascensão de Wehrlein e pódios inéditos.
