DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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George Russell diz que adoraria correr nas 24 Horas de Nürburgring um dia, mas admite que as suas ambições de título na F1 significam que a sua situação difere muito da de Verstappen.
Lewis Hamilton explica por que razão está a abandonar o simulador da Ferrari para a preparação de corridas, citando a sua abordagem 'old school' após o segundo lugar no GP do Canadá.
Valtteri Bottas admite que o MAC-26 da Cadillac não estava a "100%" no GP do Canadá, com problemas de afinação e de potência a prejudicarem o seu desempenho em Montreal.
Jacques Villeneuve avisa o líder do campeonato, Kimi Antonelli, para não se deixar levar pelo sucesso após a vantagem de 43 pontos, alertando o rookie da Mercedes contra o excesso de confiança.
Max Verstappen planeia um regresso às 24 Horas de Nürburgring e afirma que seria 'lógico' que o calendário da F1 se ajustasse para a sua participação em 2027.
O patrocínio principal da Gucci à Alpine a partir de 2027 elevou a avaliação da equipa para 3 mil milhões de dólares, remodelando as negociações entre Horner, Wolff e a Renault.
A Ferrari suspeita que a Mercedes está a explorar uma lacuna de "combustível especial" para ganhar potência, enquanto a FIA aperta os testes de motor a partir do Mónaco.
O Grande Prémio do Mónaco será a primeira corrida da temporada de 2026 da F1 sem zonas de ativação de "straight mode", embora o "overtake mode" continue disponível.
Toto Wolff declarou o seu apoio à alteração da proporção das unidades de potência de 2026 de 50:50 para 60:40 a favor do ICE a partir de 2027.
