DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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Guenther Steiner afirma que Charles Leclerc deve aprender com a abordagem assertiva de Lewis Hamilton na Ferrari após a vitória do britânico em Barcelona.
Esteban Ocon rejeita especulações sobre o seu futuro na Haas F1 e afirma que mantém a confiança da equipa após uma série de resultados difíceis.
Seis pilotos estreantes participarão no TL1 do GP da Áustria no Red Bull Ring, à medida que as equipas de F1 cumprem os requisitos obrigatórios para 2026.
Antevisão do Grande Prémio da Áustria de 2026 no Red Bull Ring, incluindo horários, estatísticas da pista, estratégia de pneus e forma do campeonato.
Carlos Sainz afirma que abrir a sua vida privada à série Drive to Survive da Netflix foi decisivo para a sua carreira e para o crescimento da Fórmula 1.
A Aston Martin espera manter Fernando Alonso para além de 2026, com Mike Krack a elogiar a postura do piloto perante uma campanha difícil na F1.
Flavio Briatore afirma que o patrocínio principal da Gucci à Alpine em 2027 foi um dos acordos de F1 mais difíceis que já concretizou.
A Cadillac mantém o compromisso com a unidade de potência V6 para 2029, enquanto Dan Towriss pede cautela sobre as propostas de mudança de motores para 2027.
A gestão de pneus da Ferrari poderá ser crucial no GP da Áustria de 2026, com avisos de calor e temperaturas a atingirem os 36°C.
A FIA prepara um esclarecimento sobre o difusor da Mercedes após a Ferrari questionar a sua legalidade antes do Grande Prémio da Áustria.
A Honda avisa que a Aston Martin poderá enfrentar um maior défice de potência no GP da Áustria devido à altitude, calor e exigências do Red Bull Ring.
Carlos Sainz afirma que o FW48 da Williams não tem a força descendente necessária para atingir os objetivos de 2026, e que apenas reduzir o peso não basta.
