CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Christian Horner afirma que Max e Jos Verstappen não tiveram qualquer papel na sua saída da Red Bull, culpando uma mudança de poder pós-Mateschitz liderada por Oliver Mintzlaff, com Helmut Marko a aconselhar, como revelado numa entrevista franca em Drive to Survive.
David Coulthard analisa a dupla Perez-Bottas da Cadillac e defende que o trabalho de Bottas como reserva da Mercedes e a sua atualidade técnica lhe dão uma vantagem importante sobre Perez, após um ano afastado da Fórmula 1.
A “asa de escape” da Ferrari para 2026 transforma um packaging inteligente da caixa de velocidades e do diferencial numa vantagem regulamentar, criando carga aerodinâmica que limpa o difusor e que os rivais não conseguem copiar facilmente sem redesenhar toda a arquitetura da traseira.
Damon Hill regressa à Williams como embaixador oficial para a temporada de F1 de 2026, 30 anos após o título de 1996. Saiba por que a equipa de Grove trouxe de volta o seu campeão do mundo e como ele se junta a Jacques Villeneuve e Jamie Chadwick numa renovada lista de embaixadores.
Três campeões do mundo de F1 — Max Verstappen, Sebastian Vettel e Fernando Alonso — estão a discutir uma possível super-equipa para as 24 Horas de Le Mans, com Verstappen a insistir que só entram se puderem lutar por vitórias.
Lewis Hamilton põe fim aos rumores de reforma com uma publicação desafiante após os testes no Bahrein, dizendo que está “reiniciado e renovado” e comprometido em continuar a lutar enquanto a Ferrari aponta ao reset regulamentar de 2026.
Laura Mueller e Hannah Schmitz tornam-se as primeiras mulheres a terem uma curva da Fórmula 1 batizada com os seus nomes, com a Curva 6 do Grande Prémio da Austrália a homenagear as suas conquistas em engenharia e estratégia e a destacar a crescente inclusão no desporto motorizado.
A pré-temporada difícil da Aston Martin no Bahrein levantou novas dúvidas sobre os planos de longo prazo de Fernando Alonso na F1, com o bicampeão a sugerir que 2026 pode ser a sua última temporada, a menos que a equipa entregue um carro verdadeiramente competitivo.
A campeã da F1 Academy de 2025, Doriane Pin, vai regressar às 24 Horas de Le Mans em 2026 com a Duqueine Team na LMP2, enquanto mantém o seu papel de piloto de desenvolvimento da Mercedes F1 e disputa a European Le Mans Series.
Liam Lawson conta como Max Verstappen o apoiou a nível pessoal e profissional depois de a Red Bull o despromover apenas dois fins de semana de corrida em 2025, ajudando o neozelandês a reagrupar-se, recuperar a confiança e olhar para uma campanha de 2026 renovada.
Max Verstappen e outros pilotos levantaram preocupações sobre as regras de 2026 da F1, com a utilização de energia e as limitações às ultrapassagens no centro das críticas. A FIA diz que a maior parte do pacote funciona, mas está aberta a ajustes rápidos, liderados por software, após as primeiras corridas.
O tetracampeão Max Verstappen insiste que a conversa sobre a sua reforma é séria, avisando que os regulamentos de 2026 e uma mudança para priorizar a vida para lá das corridas podem levar a uma saída antecipada e obrigar a Fórmula 1 a repensar o que mantém a sua maior estrela motivada.
