CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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A McLaren revela imagens do novo MCL40 com mudanças de design marcantes, enquanto os campeões do mundo em título se preparam para alterações regulamentares sem precedentes na temporada de Fórmula 1 de 2026.
O Franco Colapinto, da Alpine, mostra uma maturidade notável antes da temporada de F1 de 2026, com Flavio Briatore a elogiar a evolução do argentino após uma difícil campanha de 2025 focada nos novos regulamentos.
Flavio Briatore confirma que Christian Horner está em negociações ativas para adquirir a participação de 24% da Otro Capital na Alpine F1, sinalizando um possível regresso de alto perfil do ex-chefe da Red Bull.
Nikolas Tombazis confirma que a FIA pode ajustar, corrida a corrida, os parâmetros do Modo de Ultrapassagem à medida que as equipas aprendem os novos regulamentos de 2026. Eis como esta flexibilidade vai moldar a temporada que se avizinha.
O shakedown da Alpine em Silverstone revelou um desempenho sem sobressaltos com a nova unidade de potência Mercedes, sinalizando um arranque promissor para 2026 sob a liderança de Flavio Briatore.
Adrian Newey estará furioso depois de a FIA ter aprovado uma brecha na taxa de compressão para as unidades de potência de 2026, potencialmente dando à Mercedes e à Red Bull uma vantagem de 15 BHP.
O chefe de equipa da McLaren, Andrea Stella, pede que a F1 explique com clareza aos fãs os regulamentos revolucionários de 2026, destacando como a gestão de energia e a aerodinâmica ativa vão transformar as corridas.
A Audi cria um novo Programa de Desenvolvimento de Pilotos, liderado por Allan McNish, para identificar e formar jovens talentos, apoiando o objetivo de conquistar o Mundial de F1 até 2030.
A Williams desiste do shakedown de Barcelona de 2026 devido a atrasos no desenvolvimento do FW48. Saiba como este revés afeta Alex Albon e Carlos Sainz antes da revolução técnica da F1.
A Alpine revela a pintura do seu carro de F1 para 2026, agora com motores Mercedes. A equipa de Enstone quer sair do 10.º lugar após apostar cedo no novo regulamento. Leia a história completa.
A Ferrari lança o seu carro de F1 para 2026, o SF-26, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc, enquanto a equipa italiana procura recuperar de uma dececionante temporada de 2025.
FIA e fabricantes de F1 chegam a acordo sobre a metodologia de medição da taxa de compressão numa reunião crucial sobre motores, mas a implementação continua distante em meio a bloqueios políticos e complexidades regulatórias.
