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Lando Norris destaca a SF-26 da Ferrari como o melhor chassis do grid de 2026 após o Grande Prémio da Austrália, sublinhando a excecional velocidade em curva da Scuderia, apesar da vitória da Mercedes em Melbourne.
O cofundador da Formula E, Alberto Longo, critica os regulamentos híbridos da F1 para 2026, defendendo que o campeonato está a abandonar a sua identidade ao copiar a filosofia de gestão de energia da Formula E.
A F2 e a F3 procuram circuitos alternativos para substituir as rondas do Bahrain e da Arábia Saudita devido ao agravamento do conflito no Médio Oriente, enquanto a F1 deverá cancelar as corridas de abril sem substituição.
O violento acidente de 17G de Kimi Antonelli no TL3 testou a sua determinação, mas uma recuperação notável e um segundo lugar convincente mostram que está a aprender a Fórmula 1 através da adversidade — e a tornar-se mais resiliente.
A Williams está a avaliar quatro a cinco propostas regulamentares para resolver os problemas de gestão de energia que afetam os carros de F1 2026, com possíveis alterações às regras após o Grande Prémio da China.
A proposta de Toto Wolff para adquirir 24% da Alpine intensifica a sua rivalidade com Christian Horner e pode ter grandes implicações na estrutura de propriedade, no equilíbrio competitivo e nas parcerias estratégicas da Fórmula 1 rumo a 2026.
Explore o GP da China 2026 com a nossa análise especializada. Domine o novo "Straight Mode" (SM) da F1, as previsões de graining da Pirelli e a batalha pela primeira Sprint da temporada.
Tudo o que você precisa saber sobre o GP da China de 2026: guia do circuito de Xangai, formato Sprint, pneus, estratégia e como o Modo de Ultrapassagem pode mudar a corrida.
Gabriel Bortoleto revelou que ultrapassou rivais acidentalmente no GP da Austrália de 2026 devido a confusões na gestão de energia sob os novos regulamentos da F1, destacando a complexidade da corrida de estreia da Audi na nova era da modalidade.
Uma análise aprofundada sobre por que vários pilotos de Fórmula 1 chegaram ao grid de largada do Grande Prêmio da Austrália de 2026 com as baterias descarregadas, e como as novas regras das unidades de potência, o comportamento na volta de formação e o traçado de Albert Park se combinaram para criar uma crise energética inesperada.
A Ferrari acelera o seu plano de desenvolvimento para a China ao enviar para Xangai a asa Macarena de primeira especificação, aproveitando a vitória de Sainz em Melbourne e uma rara janela competitiva para pressionar a Mercedes com atualizações calculadas e agressivas.
A F1 pode implementar ajustes significativos às regras de 2026 após o Grande Prémio da China, com a gestão de energia e preocupações de segurança a impulsionarem as discussões entre equipas, pilotos e a FIA.