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O Autódromo Enzo e Dino Ferrari inicia uma ampla campanha de modernização, investindo milhões em melhorias nas instalações enquanto navega por um futuro incerto na Fórmula 1 após 2025.
A Audi Revolut F1 Team traz a icônica marca Gillette de volta à Fórmula 1 após uma década. Veja como esta parceria plurianual une a excelência da engenharia alemã à tradição do marketing esportivo para 2026.
A Pirelli enfrenta um possível banimento no mercado dos EUA devido à participação chinesa e restrições a veículos conectados. Descubra como esta crise geopolítica impacta a F1.
Ralf Schumacher alerta que o desenvolvimento de dois carros distintos pela Ferrari para Lewis Hamilton e Charles Leclerc pode ser catastrófico na nova era técnica de 2026, ameaçando as ambições de título da Scuderia.
Helmut Marko esclarece os factos sobre as cláusulas de saída de Max Verstappen da Red Bull. Descubra as condições de desempenho que podem levar o tetracampeão a sair.
A Cadillac torna-se a primeira equipe de F1 de 2026 a revelar seu carro real durante o shakedown de Sergio Perez em Silverstone. Descubra o que a abordagem conservadora e as escolhas técnicas revelam sobre sua estratégia realista de estreia.
Fernando Alonso prepara-se para um regresso histórico na F1 com a Aston Martin. Com Adrian Newey e a Honda unindo forças, conseguirá o veterano de 44 anos conquistar finalmente o seu terceiro título mundial?
Oscar Piastri sugere possíveis mudanças nas polêmicas "regras papaya" da McLaren antes da temporada de 2026 da F1. Explore a estratégia de gestão de pilotos da equipe.
Ferrari anuncia que Riccardo Adami assumirá cargo na Academia, enquanto Lewis Hamilton busca novo engenheiro de pista para a temporada decisiva de 2026. Saiba o que isso significa para o futuro do heptacampeão.
A Mercedes-Benz e Toto Wolff estão a pressionar pelo reagendamento da abertura da temporada da NLS para facilitar a participação histórica de Max Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring de 2026.
O ex-comissário da FIA Danny Sullivan reacende a polêmica do GP de Abu Dhabi de 2021, argumentando que a decisão de Michael Masi mudou o rumo da final da F1.
