Colapinto chama penalizações de bandeira amarela no GP dos Países Baixos de "extremamente duras"

Corrida de Colapinto prejudicada por penalização de bandeira amarela

Franco Colapinto criticou os comissários da FIA depois de uma infração sob bandeira amarela no início do Grande Prémio dos Países Baixos de Fórmula 1 ter, efetivamente, acabado com as suas esperanças de pontuar.

O piloto da Alpine estava a ultrapassar Yuki Tsunoda quando Max Verstappen se despistou alguns metros à frente, acionando as bandeiras amarelas antes de a corrida ser interrompida por uma bandeira vermelha. Colapinto não conseguiu evitar completar a ultrapassagem e foi sancionado com uma penalização de drive-through. Arvid Lindblad recebeu a mesma sanção por uma manobra semelhante sobre Pierre Gasly.

O incidente seguiu-se ao acidente de Verstappen que terminou a sua corrida em Zandvoort, o qual moldou a fase inicial de um caótico Grande Prémio dos Países Baixos.

Colapinto tinha feito um bom arranque e subido para as posições pontuáveis, mas a penalização eliminou essa oportunidade. Falando após a corrida, argumentou que as circunstâncias tornaram a decisão particularmente difícil de avaliar.

"Foi o drive-through que comprometeu toda a nossa corrida. Fiz um arranque muito bom e estava lá em cima, nos pontos", disse Colapinto ao Motorsport.com.

O piloto afirmou que a bandeira amarela surgiu muito tarde, enquanto a pista permanecia molhada e húmida, e os carros lidavam com detritos após o acidente. Na sua opinião, travar bruscamente a meio da reta e na inclinação poderia ter criado um risco maior do que completar a ultrapassagem.

"Vi uma bandeira amarela muito, muito tarde quando estava a terminar a minha ultrapassagem, e era claramente muito mais perigoso travar a fundo e acelerar a meio da reta, na inclinação e com o piso molhado, quando todos estavam a fazer piões", afirmou.

Piloto da Alpine questiona a flexibilidade dos comissários

Colapinto aceitou que as regras estão escritas, mas apelou aos responsáveis para que considerem a resposta mais segura em condições de rápida mudança, em vez de aplicar os regulamentos sem qualquer flexibilidade.

"Sinto que foram extremamente duros. Quero dizer, é o trabalho deles, mas também é o trabalho deles serem um pouco flexíveis e entenderem a situação", disse.

O argentino recebeu mais tarde uma segunda penalização: uma sanção de 10 segundos por outra infração durante um período de bandeira amarela. Três pontos de penalização adicionais elevaram o seu total para quatro. Acabou por terminar em 14.º lugar, pilotando uma versão mais antiga do carro da Alpine, depois de a equipa ter instalado as mais recentes atualizações A526 na máquina de Gasly.

As críticas estenderam-se para além do piloto. Sean Summers, diretor de marketing do Mercado Libre, descreveu as decisões dos comissários como prejudiciais à integridade da Fórmula 1 numa publicação no X. O Mercado Libre tem apoiado Colapinto desde que começou a correr pela Williams no Grande Prémio de Itália de 2024 e manteve esse apoio após a sua mudança para a Alpine.