São Paulo Grand Prix · Análise
Como funciona a qualificação Hyperpole nas provas do campeonato WEC?
Como funciona a Hyperpole do WEC? Conheça o formato habitual de qualificação e o sistema eliminatório Q, H1 e H2 usado em Le Mans em 2026.
A Hyperpole é a sessão decisiva de qualificação do WEC, que define as melhores posições da grelha depois de uma sessão inicial reduzir o número de participantes.
No entanto, o formato habitual do campeonato e o formato das 24 Horas de Le Mans de 2026 são diferentes.
Como funciona a qualificação nas provas habituais do WEC?
Hypercar e LMGT3 têm sessões de qualificação separadas.
O programa habitual prevê uma sessão inicial de 12 minutos para cada classe, seguida de uma Hyperpole de 10 minutos para os dez carros mais rápidos. O regulamento desportivo define durações mínimas, mas as disposições específicas de cada prova podem determinar o horário.
A sessão inicial define as posições a partir do 11.º lugar. Os dez carros apurados disputam então os dez primeiros lugares, definidos pelos tempos por volta na Hyperpole.
Conta a volta mais rápida, e não a média dos tempos dos pilotos da equipa.
Quem conduz na qualificação de LMGT3?
Nas provas habituais do WEC em 2026, um piloto Bronze disputa a sessão inicial de LMGT3 e um piloto Prata participa na Hyperpole.
É por isso que a classificação do piloto indicada junto ao nome é importante. O mesmo carro pode ter pilotos diferentes nas duas fases.
O nosso relato da qualificação de LMGT3 em Barcelona mostra o formato em ação.
Em que diferiu a Hyperpole de Le Mans em 2026?
Le Mans teve três fases: qualificação, Hyperpole 1 e Hyperpole 2.
As sessões iniciais duraram pelo menos 30 minutos, com os Hypercar separados da sessão conjunta de LMP2 e LMGT3.
Os 15 carros mais rápidos de cada classe avançaram para a H1, uma sessão de 20 minutos. Os dez mais rápidos seguiram para a H2, com a duração de 15 minutos.
A H2 definiu as dez primeiras posições. Os carros eliminados na H1 ocuparam os lugares entre o 11.º e o 15.º, de acordo com os resultados dessa sessão; as restantes posições foram determinadas pela qualificação inicial.
Os três pilotos de Le Mans têm de participar?
Uma equipa que chegue às três fases tem de utilizar pilotos diferentes na Q, na H1 e na H2.
A qualificação inicial de LMGT3 continuou a ser da responsabilidade do piloto Bronze, mas em Le Mans deixou de vigorar a regra que limitava a participação na Hyperpole aos pilotos Prata.
E se a qualificação for interrompida?
Bandeiras vermelhas, sessões canceladas, voltas anuladas e penalizações podem alterar o resultado. Por isso, a classificação provisória nem sempre corresponde à grelha final.
Para ver um exemplo recente da importância desta sessão decisiva, leia sobre a primeira pole da Genesis no WEC, conquistada em Barcelona.