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O antigo piloto de Fórmula 1, David Coulthard, acredita que a Mercedes deveria considerar a mudança da unidade de potência de George Russell no Grande Prémio de Itália deste fim de semana, em vez de esperar por uma penalização na grelha que se torne inevitável mais tarde na temporada.
O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, já confirmou que o líder do campeonato, Kimi Antonelli, sofrerá uma penalização em Monza após a Mercedes proceder a uma mudança completa de motor no seu W17. A equipa utilizará componentes fora do lote permitido para Antonelli, enviando o italiano para o fundo da grelha.
Russell aproxima-se de uma situação semelhante. O piloto britânico está a utilizar o seu último escape, motor de combustão interna, turbocompressor, sistema de armazenamento de energia e unidade de controlo eletrónico de potência permitidos pelo regulamento. A menos que complete as restantes corridas sem necessitar de outro componente, uma penalização na grelha é praticamente inevitável.
Monza oferece à Mercedes uma oportunidade potencialmente favorável para absorver essa penalização. As oportunidades de ultrapassagem do circuito tornam possível recuperar posições, enquanto se espera que a unidade de potência da equipa continue a ser um ativo significativo. Por conseguinte, espera-se que Antonelli faça uma forte progressão, mesmo partindo do fundo do pelotão.
Essa vantagem, contudo, está sob pressão crescente. As equipas clientes da Mercedes, particularmente a McLaren, estão a reduzir a diferença, acrescentando uma nova camada à decisão sobre a alocação do motor de Russell. Com Madrid e Baku a seguirem-se como circuitos citadinos, adiar a penalização poderá criar um problema estratégico mais difícil.
O panorama geral de Monza é abordado na nossa prévia do Grande Prémio de Itália, mas para a Mercedes a questão central é se deve agir agora ou preservar os componentes atuais de Russell durante o máximo de tempo possível.
Falando no podcast Up to Speed, Coulthard argumentou que a Mercedes deve aproveitar a oportunidade quando ela surge.
“Sim, penso que temos de aproveitar a oportunidade quando a vemos. Não sei de onde vem essa expressão, mas é preciso aceitar uma penalização. Monza, como já dissemos, oferece mais potencial.”
Coulthard também apontou para a compreensão da Mercedes sobre a implementação da unidade de potência, que, segundo ele, ajudou a equipa a manter uma vantagem sobre equipas clientes como a McLaren, Williams e Alpine no início do ano. Ele acredita que a McLaren obteve alguns dos seus maiores ganhos ao melhorar a sua própria compreensão sobre como utilizar a unidade de potência.
“Descobriremos muito em breve quem sai vitorioso dessa corrida em particular”, acrescentou Coulthard.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.