Ferrari estreia atualização de motor ADUO em Monza na luta pelo título

Ferrari traz grande atualização da unidade de potência para Monza

A Ferrari introduzirá a sua atualização de motor permitida pelo ADUO no Grande Prémio de Itália, combinando a nova unidade de potência com revisões aerodinâmicas e peças específicas para a pista na sua corrida em casa.

A decisão segue-se a verificações de fiabilidade e à confirmação de que a Ferrari está mais de 4% atrás do parâmetro de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO). Esse défice permite que a equipa italiana utilize duas atualizações durante a temporada, e a equipa optou por implementar a primeira imediatamente em Monza.

Os engenheiros da Ferrari, liderados por Enrico Gualtieri, aprovaram a unidade de potência 067/7 após testes repetidos em banco de ensaios confirmarem que atingiu o limiar de fiabilidade necessário. O motor apresenta uma câmara de combustão e um turbocompressor revistos, com um ganho projetado de 15 cavalos de potência. A Ferrari espera que esse aumento reduza para metade o seu défice para a Mercedes, cuja unidade de potência é considerada o pacote mais forte em todos os aspetos no material de origem.

Espera-se também uma melhoria de desempenho com o novo combustível desenvolvido pela Shell. A Ferrari não visa apenas uma maior potência máxima em Monza, mas também uma entrega de binário revista para melhorar a distribuição de energia elétrica.

O momento da atualização é significativo. O timing da Ferrari no ADUO pode redefinir a corrida de motores de 2027, mas a prioridade imediata é entregar um resultado mais forte perante o seu público local.

Mudanças aerodinâmicas e uma oportunidade estratégica

A Scuderia também utilizará uma versão aerodinamicamente mais eficiente da sua asa traseira Macarena, que não foi usada em eventos anteriores. O escape soprado também regressará, embora a Ferrari possa ajustá-lo caso seja necessária uma maior redução de arrasto em Monza.

A equipa também está a preparar uma pintura que celebra o sucesso de Michael Schumacher com a Ferrari. A homenagem adicionará outra camada a um fim de semana que a Scuderia identificou como um potencial ponto de partida para a sua luta pelo título.

A Ferrari não conseguiu chegar ao pódio nas últimas duas rondas e foi superada pela McLaren em ambas as corridas. Situa-se agora 87 pontos atrás da Mercedes no campeonato de construtores, aumentando a pressão para converter o seu pacote técnico em pontos.

A Mercedes confirmou que Kimi Antonelli partirá do fundo da grelha após uma mudança completa da unidade de potência, na sequência de problemas de fiabilidade que o levaram para além da sua alocação permitida. Não se espera que George Russell receba uma penalização, sendo Baku considerado um local possível devido às suas características de pista semelhantes às de Monza.

O registo recente da Ferrari na sua corrida em casa oferece pouco conforto: venceu apenas três dos últimos 19 Grandes Prémios de Itália. O novo motor, a aerodinâmica revista e a penalização na grelha da Mercedes dão, no entanto, à equipa uma oportunidade clara de contra-atacar.