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Lewis Hamilton falhou por pouco um lugar no pódio no Grande Prémio dos Países Baixos após uma luta tardia com George Russell, mas o piloto da Ferrari acredita que os momentos decisivos aconteceram muito mais cedo na corrida.
Hamilton perdeu a posição em pista para Russell quando a Ferrari efetuou a sua última paragem nas boxes sob condições de Safety Car virtual. O heptacampeão mundial começou então a aproximar-se do seu antigo colega de equipa na Mercedes com pneus mais frescos. No entanto, o seu primeiro ataque foi interrompido por outro Safety Car virtual causado por detritos no circuito, deixando Hamilton sem oportunidade de completar a manobra quando a corrida foi retomada para as duas últimas voltas.
O resultado seguiu-se a um fim de semana difícil para a Ferrari, apesar da confiança de Hamilton no potencial do carro. A sua avaliação positiva anterior após os contratempos da Ferrari na qualificação apontava para que o ritmo de corrida oferecesse esperança, mas o desfecho final deixou-o focado nas oportunidades perdidas em vez da batalha final em si.

Após Hamilton cruzar a linha de meta, o engenheiro da Ferrari, Carlo Santi, disse-lhe que tinha tido "falta de sorte" na luta com Russell. Hamilton rejeitou imediatamente essa interpretação.
"Não tivemos falta de sorte", disse ele. "Perdemos tempo mais cedo e isso custou-nos o terceiro lugar."
Quando Santi sugeriu que poderiam discutir o assunto mais tarde, Hamilton respondeu: "Podemos discutir isso fora da rádio."
A tensão tinha aumentado durante a batalha de Hamilton com o seu colega de equipa Charles Leclerc. Hamilton qualificou-se à frente de Leclerc, mas caiu para trás dele na primeira volta. Fazer stints mais longos em cada uma das suas duas primeiras passagens permitiu a Hamilton reduzir a diferença, e ele disse à Ferrari que estava "mais rápido que o Charles" devido aos seus pneus mais frescos.
Ele também avisou a equipa para não se prejudicarem com "um resultado melhor". À medida que o atraso continuava, Hamilton queixou-se de que a Ferrari estava "apenas a perder tempo". Quando Leclerc finalmente foi às boxes para lhe dar pista livre, Hamilton respondeu sarcasticamente: "Ótima maneira de desperdiçar tempo, pessoal. Bom trabalho."
O episódio renovou a questão sobre se a Ferrari deveria favorecer Hamilton, que estava à frente de Leclerc na classificação, para maximizar as suas perspetivas no campeonato de pilotos. Até agora, no entanto, a equipa não mostrou qualquer inclinação para estabelecer tal hierarquia.
Depois de Kimi Antonelli ter terminado em segundo, Hamilton caiu para terceiro na classificação, atrás de Russell. A dupla está empatada em pontos, 59 atrás de Antonelli, embora Russell detenha a vantagem em número de vitórias.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.