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Lewis Hamilton a manqué de peu le podium lors du Grand Prix des Pays-Bas après une lutte en fin de course avec George Russell, mais le pilote Ferrari estime que les moments décisifs se sont joués bien plus tôt dans l'épreuve.
Hamilton a perdu sa position sur la piste face à Russell lorsque Ferrari a effectué son dernier arrêt aux stands sous régime de voiture de sécurité virtuelle. Le septuple champion du monde a ensuite commencé à fondre sur son ancien coéquipier chez Mercedes avec des pneus plus frais. Cependant, sa première attaque a été interrompue par une nouvelle voiture de sécurité virtuelle causée par des débris sur le circuit, ne laissant aucune chance à Hamilton de finaliser son dépassement lorsque la course a repris pour les deux derniers tours.
Ce résultat fait suite à un week-end difficile pour Ferrari, malgré la confiance de Hamilton dans le potentiel de la voiture. Son évaluation positive après les difficultés de Ferrari en qualifications laissait espérer un bon rythme de course, mais le dénouement final l'a conduit à se concentrer sur les opportunités manquées plutôt que sur la bataille finale elle-même.
Après que Hamilton a franchi la ligne d'arrivée, l'ingénieur de Ferrari, Carlo Santi, lui a dit qu'il avait « manqué de chance » dans sa lutte avec Russell. Hamilton a immédiatement rejeté cette interprétation.
« Nous n'avons pas manqué de chance », a-t-il déclaré. « Nous avons perdu du temps plus tôt et cela nous a coûté la troisième place. »
Lorsque Santi a suggéré qu'ils pourraient en discuter plus tard, Hamilton a répondu : « Nous pourrons en discuter hors antenne. »
La tension était montée d'un cran lors de la bataille de Hamilton avec son coéquipier Charles Leclerc. Hamilton s'était qualifié devant Leclerc, mais s'était fait dépasser dès le premier tour. En prolongeant ses deux premiers relais, Hamilton a pu combler l'écart et a fait savoir à Ferrari qu'il était « plus rapide que Charles » grâce à ses pneus plus frais.
Il a également averti l'équipe de ne pas se priver d'un « meilleur résultat ». Alors que le retard s'accumulait, Hamilton s'est plaint que Ferrari était « juste en train de perdre du temps ». Une fois que Leclerc est finalement passé aux stands pour lui laisser le champ libre, Hamilton a réagi avec sarcasme : « Super façon de perdre du temps, les gars. Beau travail. »
Cet épisode a relancé la question de savoir si Ferrari devrait favoriser Hamilton, qui était devant Leclerc au classement, afin de maximiser ses chances au championnat des pilotes. Jusqu'à présent, cependant, l'équipe n'a montré aucune volonté d'établir une telle hiérarchie.
Après la deuxième place de Kimi Antonelli, Hamilton est tombé à la troisième place du classement, derrière Russell. Les deux pilotes sont à égalité de points, à 59 longueurs d'Antonelli, bien que Russell ait l'avantage au nombre de victoires en course.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.