Leclerc: Ferrari está a fazer algo que nunca vi antes para apanhar a Mercedes

Charles Leclerc ofereceu uma visão impressionante sobre o estado de espírito em Maranello, declarando que nunca viu a Ferrari trabalhar com tanta intensidade desde que se juntou à equipa em 2019 — e expressando a firme convicção de que o campeonato mundial de 2026 continua totalmente em aberto.

Um défice, mas não uma crise

A Ferrari encontra-se atualmente 72 pontos atrás dos líderes do campeonato, a Mercedes, cujo domínio no lugar mais alto do pódio tem definido as fases iniciais da nova era regulamentar da F1. A McLaren e a Red Bull também surgiram como ameaças reais, com ambas as equipas a conquistarem pódios nas últimas três rondas e capazes de ultrapassar a Scuderia na classificação se o momento mudar ainda mais.

No entanto, o cenário dentro da Ferrari está longe de ser de desespero. Em declarações à La Gazzetta dello Sport entre as rondas de Montreal e do Mónaco, Leclerc fez uma avaliação ponderada, mas direta, da situação atual.

"Sim, claro. Uma temporada como a que estamos a viver, com novos regulamentos técnicos, permite que as equipas tenham uma curva de desenvolvimento muito acentuada", disse o monegasco. "Nas primeiras corridas, descobrimos muito sobre o nosso carro e, depois, trabalhámos em Maranello em desenvolvimentos importantes. O ano passado ensinou-nos a rapidez com que as hierarquias podem mudar. Esta temporada pode seguir qualquer direção e o campeonato mundial continua totalmente em aberto."

Desde o início da nova era, a Ferrari chegou com intenções claras — uma série de inovações, incluindo a asa "Macarena" favorita dos fãs, demonstrou a sua filosofia técnica agressiva, com o conceito a ser posteriormente confirmado em ritmo de corrida após um extenso desenvolvimento adicional.

'Uma mentalidade agressiva que eu gosto muito'

O que mais impressionou Leclerc não foi apenas a máquina, mas a cultura que a impulsiona. Quando lhe pediram para descrever a atmosfera em Maranello perante o domínio contínuo da Mercedes, a sua resposta foi notavelmente enfática.

"Não creio que alguma vez tenha visto a equipa tão levada ao limite", afirmou. "Existe uma mentalidade agressiva que eu gosto muito, em todos os aspetos: a produção, a inovação, os riscos que assumimos."

Ele também apontou para uma mudança na gestão emocional dentro da equipa — uma mudança que parece tão significativa quanto qualquer atualização aerodinâmica. "O outro aspeto diferente que percebo é a calma: queremos resultados, mas, ao mesmo tempo, há uma clareza na gestão de tudo que não tínhamos há algumas temporadas."

O SF-26 da Scuderia tem sido amplamente reconhecido como líder de classe nas curvas de baixa velocidade, uma característica que joga diretamente a favor das ruas estreitas e sinuosas do Mónaco. Lando Norris e o diretor de equipa da McLaren, Andrea Stella, já identificaram a Ferrari como a favorita para o Grande Prémio do Mónaco, citando precisamente essa força. Jolyon Palmer também sugeriu que a Ferrari e Leclerc têm uma oportunidade de ouro para conquistar a vitória nas ruas de Monte Carlo.

Mónaco, Hamilton e o caminho a seguir

A corrida em casa de Leclerc chega num momento crucial. O seu colega de equipa Lewis Hamilton garantiu o melhor resultado da sua carreira pela Ferrari na ronda anterior em Montreal, e o heptacampeão mundial chega ao Mónaco em excelente forma. Isto cria uma dinâmica interna fascinante na Scuderia, com ambos os pilotos capazes de lutar na frente.

Para Leclerc, pessoalmente, o Mónaco tem um peso único — e a sua mensagem para os Tifosi e para a equipa é simples: continuem a pressionar, continuem a acreditar.

"Precisamos de continuar a trabalhar arduamente e não perder o nosso entusiasmo, especialmente dentro da equipa", disse.

Com as credenciais de baixa velocidade do SF-26, um espírito Ferrari renovado e o circuito urbano mais icónico do calendário a seguir, o momento de Maranello pode estar a aproximar-se.