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Marcin Budkowski revela que manteve conversações com “mais de metade” das equipas da grelha da Fórmula 1 antes de decidir regressar à liderança de uma equipa com a Cadillac.
O anúncio surgiu durante a pausa de verão, quando a Cadillac confirmou que Budkowski iria substituir Graeme Lowdon como chefe de equipa. A mudança foi inesperada, dado que a formação norte-americana era apontada como a mais lenta na sua temporada de estreia. Após 11 rondas, a Cadillac ocupa o último lugar do campeonato, sem qualquer ponto.
No entanto, o CEO Dan Towriss optou por mudar de rumo e escolheu Budkowski, cuja carreira na Fórmula 1 inclui funções na área da aerodinâmica, da direção técnica, da competição e da gestão executiva. O caminho de regresso à liderança da equipa passou por negociações com várias formações, depois de ter deixado a Renault em 2022 e trabalhado como comentador televisivo.
“Nos últimos anos, mantive conversações com mais de metade das equipas da grelha — algumas mais avançadas, outras menos avançadas”, confirmou Budkowski.
Budkowski explicou que o fator decisivo não foi simplesmente a oportunidade de regressar, mas a natureza do projeto da Cadillac a longo prazo. Destacou a ambição do TWG Group, o apoio da General Motors e o nível de financiamento disponível para a equipa.
“Este projeto é muito ambicioso”, afirmou, acrescentando que esse apoio representava uma diferença importante face a algumas das suas experiências anteriores.
O novo chefe de equipa também sublinhou a experiência no automobilismo das pessoas que integram a administração e a liderança sénior da Cadillac. Na sua opinião, a compreensão que têm das corridas permitiu criar uma conversa mais produtiva sobre o que será necessário para construir uma equipa competitiva de Fórmula 1.
Essa abordagem é especialmente importante para uma formação estreante que ainda está a lançar as suas bases. Enquanto a Cadillac continua a construir a sua infraestrutura de Fórmula 1, Budkowski acredita que a liderança do projeto compreende tanto o seu potencial como a dimensão do trabalho necessário.
“Há a ambição, há o desejo de construir uma equipa forte e, eventualmente, uma equipa competitiva, capaz de lutar na frente”, afirmou. “Mas existe também uma compreensão real de como é desafiante, dos prazos e do caminho que temos pela frente.”
Budkowski não espera uma pressão desmedida. As expectativas acompanharão naturalmente o cargo, reconheceu, mas a liderança da Cadillac compreende o desafio em vez de o ignorar. Para ele, essa mentalidade partilhada acabou por pesar mais do que as bases financeiras e organizacionais do projeto.
“É a atitude e a visão”, concluiu Budkowski, descrevendo o valor de trabalhar com pessoas que “vivem e respiram automobilismo” e que o compreendem verdadeiramente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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