McLaren instala simulador Dynisma DMG-1 para o seu regresso ao WEC

McLaren reforça o seu programa de desenvolvimento de Hypercar

O novo programa de Hypercar da McLaren deu um passo significativo com a conclusão da instalação de um simulador driver-in-the-loop Dynisma DMG-1 no McLaren Technology Centre, em Woking.

O carro MCL-HY está programado para marcar o regresso da McLaren ao Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) a partir de 2027. Com o programa agora apoiado pela plataforma "testada em competição" da Dynisma, a equipa adicionou uma ferramenta dedicada ao desenvolvimento do veículo, preparação de pilotos e avaliação de engenharia.

A Dynisma descreve o DMG-1 como um dos ambientes de simulação driver-in-the-loop mais realistas disponíveis. O seu hardware já é utilizado por equipas e fabricantes que competem na Fórmula 1, Fórmula 2, WEC, IMSA e Fórmula E, incluindo a Dallara e as equipas de F1 da Alpine e Cadillac.

A instalação sublinha a importância da simulação num programa de resistência moderno, onde o trabalho de desenvolvimento deve ser avaliado antes de o carro chegar ao circuito. O grupo de Hypercar da McLaren utilizará o sistema para acelerar o seu processo de aprendizagem e refinar a sua preparação para as fases de testes e corrida que se avizinham.

O panorama mais vasto da resistência também está a colocar uma ênfase crescente no desenvolvimento estruturado e na recuperação entre eventos, como ilustrado pelo duplo pódio da Manthey na LMGT3 em São Paulo.

Barclay destaca o papel da simulação

James Barclay, chefe do programa de Hypercar da McLaren, afirmou que o acesso ao simulador seria um ativo importante tanto para os grupos de engenharia como para os de pilotos à medida que o programa se desenvolve.

"À medida que continuamos a desenvolver o nosso programa de Hypercar, o acesso a um simulador driver-in-the-loop dedicado, com a capacidade e fidelidade da Dynisma, é um ativo importante para as nossas equipas de engenharia e de pilotos", disse Barclay.

Acrescentou que uma simulação de alta qualidade permitiria à McLaren acelerar a aprendizagem, avaliar direções de desenvolvimento de forma eficiente e maximizar a preparação para o seu programa de testes em pista. A correlação proporcionada pelo sistema, afirmou, daria uma confiança valiosa no trabalho realizado nos testes e nas corridas.

Dynisma apoia a parceria

O CEO da Dynisma, Graeme Cook, descreveu o DMG-1 como uma plataforma de confiança em todo o desporto motorizado de alto nível e afirmou que a empresa estava orgulhosa por apoiar o programa de Hypercar da McLaren no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA.

"A simulação de alta fidelidade é agora fundamental para o desporto motorizado moderno, com as equipas a exigirem níveis cada vez maiores de realismo e correlação dos seus ambientes de simulador", disse Cook.

Acrescentou que a Dynisma espera ver a McLaren beneficiar do simulador ao longo do desenvolvimento do seu programa de Hypercar.