A carregar

Mitch Evans acredita que as próximas visitas da Fórmula E a Xangai e Tóquio poderão trazer uma grande "surpresa" meteorológica, num momento em que tenta proteger a sua liderança no campeonato durante uma fase crucial da temporada.
O E-Prix de Xangai deste fim de semana já se perfila como um teste exigente. Embora as previsões tenham melhorado antes das rondas 12 e 13, a ameaça constante de chuva forte permanece para as tardes de sábado e domingo no Circuito Internacional de Xangai. Para detalhes completos do evento, consulte o nosso guia de horários e transmissão do E-Prix de Xangai 2026.
A Fórmula E tem experiência recente de quão disruptivo o clima de Xangai pode ser. Na temporada passada, a chuva torrencial forçou a interrupção da terceira sessão de treinos com bandeira vermelha após apenas sete minutos, enquanto apenas a fase de grupos da qualificação foi utilizada para definir a grelha de partida para a segunda corrida do evento de 2025.
Essas lições parecem ter refinado as preparações desta vez. O chefe de equipa da Nissan, Tommaso Volpe, confirmou que já foram realizadas discussões com a FIA para estabelecer um plano de ação caso a chuva forte volte a ocorrer.
Para Evans, a questão não é apenas a chuva em si, mas a volatilidade de desempenho que esta pode criar. O piloto da Jaguar espera que Xangai e Tóquio sejam os dois eventos com maior probabilidade de introduzir instabilidade, devido à época do ano e ao clima em ambos os fins de semana de corrida.
"Penso que Londres é... saberemos o que esperar em termos de condições", disse Evans à RacingNews365. "Sabem, tem sido numa altura semelhante do ano todos os anos. Podemos ter um pouco de chuva, mas é a mesma pista. Penso que Xangai e Tóquio serão os que poderão trazer uma surpresa, puramente devido à época do ano e ao clima com que estamos a lidar."
Evans acrescentou que o desafio é ser competitivo em todo o lado, mas admitiu que o piso molhado pode produzir oscilações significativas de circuito para circuito e entre carros.
"Portanto, sim, só queremos ser bons em todas as condições, mas o principal que me preocupa é que, no molhado, parece haver uma grande oscilação de desempenho entre pistas e entre carros e coisas do género."
Evans chega a Xangai com a sua liderança de 19 pontos no campeonato intacta, depois de os quatro primeiros classificados não terem pontuado em Sanya há quinze dias. Ele foi o primeiro desse grupo a ser efetivamente afastado da disputa por pontos, mas o resultado acabou por ser invulgarmente neutro: nada ganho, mas nada perdido.
Tendo frequentemente descrito a si próprio como "sempre o padrinho e nunca o noivo", Evans admite agora que a sua convicção está a crescer de que este poderá finalmente ser o seu ano no campeonato.
Questionado sobre se está a começar a acreditar, disse: "Não sei. Potencialmente, sim. Estou numa ótima posição. Nunca estive numa posição tão boa, diria eu. Mas, como disse, o que me aconteceu em Sanya é um lembrete gentil de que as coisas podem correr mal muito rapidamente; também podem correr bem muito rapidamente."
Ele acrescentou: "Portanto, penso que estou bastante satisfeito com o ponto em que estamos em termos de desempenho geral. Sinto que somos muito, muito consistentes agora."

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
Comentários (0)
Nenhum comentário ainda
Seja o primeiro a compartilhar seus pensamentos!
Carregando artigos...