A carregar

Mitch Evans explicou o problema técnico que o impediu de alinhar na segunda corrida da jornada dupla do E-Prix de Xangai da Fórmula E, um contratempo que transformou uma passagem difícil pela China numa perda de pontos prejudicial para o campeonato.
O neozelandês chegou ao Circuito Internacional de Xangai com uma vantagem de 19 pontos na classificação de pilotos. Saiu de lá a nove pontos de Pascal Wehrlein, após um fim de semana em que o ritmo, a confiança e a fiabilidade desapareceram em momentos críticos.
Evans já tinha passado por uma primeira corrida frustrante no sábado. Depois de se qualificar em segundo, caiu para o oitavo lugar, com a descida largamente ligada à sua convicção de que existia um problema que causava uma falta total de aderência. O domingo trouxe então um golpe ainda mais duro: qualificou-se em 14.º em condições de chuva e nunca chegou a alinhar na partida.
Para mais contexto sobre como a luta pelo título já estava a apertar em Xangai, leia a nossa reportagem sobre a vitória de Pascal Wehrlein em Xangai e a sua declaração de intenções no título da Fórmula E.
O problema surgiu antes mesmo de Evans chegar à grelha na sua volta de reconhecimento. A questão foi descrita como uma suspeita de falha no DC/DC, envolvendo um componente de especificação do campeonato utilizado por todas as equipas.
Em declarações à RacingNews365, Evans disse que os sinais de alerta surgiram apenas quando já estava preso ao carro.
“Basicamente, foi quando estava preso ao carro que comecei a notar, enquanto fazia alguns ciclos de potência, que estava a demorar mais do que um par de tentativas. Pensei: ‘Ok, algo está um pouco estranho ou não está certo.’”
Acrescentou que a situação se agravou quando tentou dirigir-se para a grelha.
“E depois, sim, foi basicamente quando tentava ir para a grelha, por isso não fazia ideia até estar preso ao carro. Então saí. Estávamos à espera que fosse apenas o DC/DC, mas pode ter um efeito dominó na bateria, por isso foi infelizmente o que aconteceu.”
As três rondas chinesas, incluindo o E-Prix de Sanya quinze dias antes, revelaram-se punitivas para Evans. O que era uma posição forte no campeonato foi bruscamente invertido, sublinhando a rapidez com que o ímpeto na Fórmula E pode colapsar.
Evans salientou que Antonio tinha sofrido o mesmo problema nos treinos no México, classificando-o como idêntico, mas admitiu que o momento antes de uma corrida foi especialmente doloroso.
“Todo este fim de semana na China tem sido brutal para mim, e não fiz nada de errado. Tirando a chuva de hoje, até tenho sido bastante rápido.”
Evans insistiu que a luta não acabou, mas reconheceu que a iniciativa mudou de lado.
“Foi apenas um murro no estômago, por isso ainda estamos na luta, mas obviamente o ímpeto parou do nosso lado. Temos de tentar inverter isso e recuperar.”

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
Comentários (0)
Nenhum comentário ainda
Seja o primeiro a compartilhar seus pensamentos!
Carregando artigos...