Progresso de Hadjar em Silverstone recebe elogios da Red Bull

O ritmo de Hadjar era evidente antes do problema

Enquanto o fim de semana difícil de Max Verstappen em Silverstone atraiu a maior parte das atenções na Red Bull, Isack Hadjar protagonizou, discretamente, uma das suas performances mais fortes da temporada de 2026. O francês qualificou-se em quinto lugar após um excelente resultado na Áustria, posicionando-se duas posições à frente do seu colega de equipa, que lidava com problemas de equilíbrio e da unidade de potência.

Hadjar manteve inicialmente o quinto lugar no início da corrida, antes de Verstappen o ultrapassar na quarta volta. O seu primeiro stint começou então a complicar-se. Ele suspeitou que o desempenho dos pneus fosse o responsável por uma queda acentuada, mas a mudança para um novo conjunto de pneus duros não conseguiu restaurar o seu ritmo.

A equipa acabou por identificar um problema na asa dianteira. Hadjar fez uma segunda paragem nas boxes para a substituir, perdendo aproximadamente oito segundos no processo. O efeito foi imediato: os seus tempos por volta melhoraram da casa de 1m 34s para a casa de 1m 32s. Nessa altura, contudo, o tempo perdido já tinha condicionado o resultado.

“Foi, na verdade, uma corrida desperdiçada”, disse Hadjar mais tarde, conforme relatado na sua reação ao Grande Prémio da Grã-Bretanha.

Red Bull observa um desenvolvimento constante

Hadjar ainda terminou em quinto, mas o resultado não refletiu o ritmo que poderia ter demonstrado sem a asa danificada. Ele acreditava que poderia ter desafiado Lando Norris pelo quarto lugar e sentiu que um reinício tardio poderia até ter criado uma oportunidade para lutar pelo pódio. A corrida não foi retomada após a entrada do Safety Car, na sequência do incidente de Verstappen.

A batalha inicial com Verstappen foi, no entanto, um momento positivo. Hadjar afirmou que conseguiu seguir o seu colega de equipa de forma eficaz durante várias voltas, descrevendo a luta como agradável e valiosa, apesar da perda de desempenho final.

O Diretor de Equipa, Laurent Mekies, elogiou o fim de semana como mais um passo em frente. Ele afirmou que Hadjar tem estado forte desde o início da temporada, independentemente de o carro ser competitivo ou não, e destacou o seu progresso em experiência e habilidade de corrida para corrida.

Feedback diferente, diagnóstico semelhante

Mekies também explicou por que Hadjar pareceu menos crítico em relação às limitações de equilíbrio do RB22 do que Verstappen. Segundo o chefe da Red Bull, ambos os pilotos identificavam uma fraqueza semelhante, mas interpretavam-na de forma diferente. Verstappen projetava o potencial do carro caso o problema de equilíbrio fosse resolvido, enquanto Hadjar, como piloto mais recente, ainda não levava essa análise tão longe.

Para a Red Bull, a mensagem principal era clara: mesmo após um resultado frustrante, Hadjar continua a melhorar cada vez que conduz o carro.