Ralf Schumacher chama Winward Racing de “iniciantes” após desclassificação de Verstappen no Nürburgring

Ralf Schumacher fez uma avaliação contundente da Winward Racing depois de a equipa de Max Verstappen ter sido privada da vitória no Nürburgring, classificando o erro dispendioso da estrutura como “um enorme erro de principiante”.

A Team Verstappen, operada pela Winward Racing com um Mercedes GT3, cruzou a linha de meta em primeiro lugar na pista no fim de semana passado, com Dani Juncadella e Jules Gounon a partilharem as tarefas de pilotagem ao lado de Verstappen.

No entanto, as celebrações duraram pouco. Horas após a bandeira de xadrez, veio a público que a equipa tinha utilizado sete jogos de pneus durante a corrida, apesar de o regulamento permitir apenas seis. A infração resultou numa desclassificação imediata, anulando o que parecia ser uma vitória conquistada com muito esforço.

As críticas contundentes de Schumacher

Falando no podcast Backstage Boxengasse, Schumacher não poupou palavras na sua avaliação do erro.

“Foi um enorme erro de principiante, um erro da equipa”, afirmou.

Schumacher apontou a sua familiaridade com a estrutura como contexto para a sua reação.

“Conheço a equipa; o meu filho (David) também correu por ela. Também conheço o diretor da equipa.”

As críticas foram ainda mais longe, sugerindo que o erro não foi totalmente surpreendente.

“Não fiquei surpreendido que isto tenha acontecido. No passado, já aconteceram muitas coisas ali. Eles não levam isto tão a sério e parecem ter outras prioridades além de se concentrarem no essencial, por isso não me surpreende de todo.”

Para Schumacher, a presença de uma figura de alto perfil como Verstappen deveria ter levado a um nível ainda maior de rigor operacional.

“Se o Max Verstappen participa, verificas tudo duas ou até três vezes, e mesmo assim consegues contar mal um jogo de pneus ou fazer a escolha errada.”

Ele comparou o erro a uma das falhas mais infames da Fórmula 1 nas boxes.

“É tão mau como aquela vez em que a Ferrari estava pronta para uma paragem nas boxes com três pneus. Há pouco mais a dizer sobre isso. Seis jogos de pneus, seis. Isso tem de ser claro.”

Na perspetiva de Schumacher, o erro foi tão básico quanto evitável — uma falha processual que acabou por custar à equipa uma vitória por motivos técnicos, e não pelo desempenho em pista.