Sainz larga dos boxes na Sprint de Singapura após mudança da Williams

Carlos Sainz largará dos boxes na Sprint do Grande Prêmio de Singapura depois que a Williams alterou os ajustes da suspensão do carro sob regime de parque fechado.

Sainz terminou em último no classificatório da Sprint em Marina Bay, na P22, depois que os dois carros da Williams foram eliminados no SQ1. A largada dos boxes torna a corrida de 21 voltas um desafio e tanto, embora o tempo extra na pista possa fornecer informações úteis à equipe antes da classificação para o Grande Prêmio, no sábado à noite.

Mudança na suspensão após sessão de classificação difícil

A sessão de Sainz foi complicada desde o início. Ele teve problemas nos freios durante o único treino de sexta-feira e disse que a Williams fez ajustes em resposta. O piloto reconheceu que as mudanças não foram ideais.

Uma travada de roda na curva 8 comprometeu sua volta rápida, e uma perda de potência aumentou sua frustração. Seu tempo final foi 1:37.376. O companheiro de equipe Alex Albon também não avançou do SQ1, mas ficou em 19º, com 1:36.130.

O ajuste na suspensão significa que Sainz largará dos boxes, em vez de sair do grid. É mais um revés em uma sessão na qual um problema separado com o Modo de Ultrapassagem também afetou sua volta. Sainz já enfrentou outras investigações relacionadas à classificação nesta temporada, incluindo uma investigação na classificação da Sprint do Grande Prêmio dos Países Baixos.

FIA diz que erro no controle de prova afetou o Modo de Ultrapassagem

O problema surgiu após uma bandeira vermelha no SQ1. Sergio Perez bateu com sua Cadillac na curva 5 e, em seguida, continuou em direção aos boxes, deixando detritos na pista e provocando a interrupção.

Mais tarde, a FIA informou que um erro humano no controle de prova impediu que o Modo de Ultrapassagem fosse disponibilizado imediatamente após a relargada. Depois, o recurso ficou ativo por apenas 27 segundos antes de ser desativado novamente. O impacto variou de acordo com a posição de cada carro na pista naquele momento.

Sainz calculou que a diferença de potência lhe custou cerca de meio segundo. Outros pilotos também podem ter sido afetados. A FIA afirmou que o incidente com o Modo de Ultrapassagem foi separado de um problema no sistema de cronometragem que também havia prejudicado a sessão.

Agora, a Williams terá a Sprint para acumular quilometragem e avaliar sua situação antes da classificação para o Grande Prêmio. A difícil temporada de 2026 de Sainz na equipe também alimentou discussões sobre seu futuro na Williams, mas, em Singapura, o desafio imediato é avançar largando dos boxes.