Sainz questiona justiça após erro no Modo Ultrapassagem em Singapura

Carlos Sainz questionou a consistência com que a Fórmula 1 protege a justiça desportiva, depois de uma falha de software ter afetado o reinício do SQ1 no Grande Prémio de Singapura.

O piloto da Williams terminou na 22.ª posição da grelha após a sessão ser perturbada por um erro relacionado com o Modo Ultrapassagem. O sistema não estava disponível quando os carros regressaram à pista após uma bandeira vermelha. Foi depois ativado, mas voltou a ser desativado 27 segundos mais tarde, numa tentativa de preservar a justiça desportiva.

Esse breve período criou uma oportunidade desigual: alguns pilotos conseguiram usar a potência extra, enquanto outros não. Sainz afirmou que a diferença para quem teve acesso ao sistema foi de cerca de meio segundo.

Sainz diz que o sistema deu vantagem a parte do pelotão

Sainz reconheceu que a sua própria volta de classificação esteve longe de ser perfeita. Conseguiu dar apenas uma volta e ainda lidava com problemas nos travões, apesar das alterações feitas após os treinos. Bloqueios de rodas e dificuldades com os pneus também prejudicaram a sua tentativa.

Mas argumentou que esses problemas não explicavam todo o resultado. Na sua opinião, a falha de software deu a alguns carros uma vantagem de desempenho sobre os outros durante a sessão. Como diretor da Associação dos Pilotos de Grandes Prémios, também contestou a decisão de manter a ordem da classificação depois do erro.

A sua frustração foi agravada por um caso anterior em Sepang, quando se opôs à decisão de repor a ordem original em vez de aplicar o regulamento. Sainz sugeriu que a resposta da categoria parecia variar consoante os pilotos afetados e se o incidente ocorria na volta de abertura ou durante o Q1.

Incidente em Singapura reacende dúvidas sobre a consistência das decisões

A interrupção foi descrita como um infeliz erro humano. No entanto, a tentativa de o corrigir permitiu que parte do pelotão beneficiasse do Modo Ultrapassagem, enquanto os restantes pilotos não tiveram essa possibilidade, antes de o sistema ser novamente desligado.

As críticas de Sainz centraram-se nas condições desiguais, e não apenas no revés para a sua Williams. Ele afirmou que, em Singapura, o seu carro foi prejudicado por mais um problema de software e questionou por que razão a igualdade desportiva não foi uma prioridade.

O episódio aumenta o escrutínio sobre as decisões tomadas quando erros técnicos afetam uma sessão. Para saber mais sobre o evento, consulte o programa completo do fim de semana do Grande Prémio de Singapura. Sainz também foi alvo de uma investigação da FIA durante uma sessão sprint, como noticiámos na reportagem sobre a investigação à sua classificação sprint no Grande Prémio dos Países Baixos.