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O piloto da PREMA Racing, Sebastián Montoya, foi desclassificado dos resultados da sessão de Treino Livre da Fórmula 2 em Silverstone, após o seu carro não ter fornecido a amostra de combustível mínima exigida pelos Regulamentos Técnicos após a sessão.
Após a conclusão do Treino, o Carro 11 foi encaminhado aos Comissários Desportivos, uma vez que os responsáveis não conseguiram recolher a amostra obrigatória de 0,8 kg de combustível. Esse requisito está estabelecido no Artigo 6.3.1 dos Regulamentos Técnicos da FIA Fórmula 2, e os Comissários determinaram que o carro não cumpriu a norma.
A decisão significa que Montoya é removido da classificação do Treino, com todos os tempos de volta registados pelo Carro 11 eliminados. Consequentemente, todos os pilotos que terminaram originalmente atrás dele na sessão sobem uma posição.
O assunto foi revisto após a sessão, com os Comissários a ouvirem um representante da equipa antes de chegarem à sua decisão. A conclusão foi direta: o Carro 11 violou os Regulamentos Técnicos ao não fornecer a amostra mínima de combustível após a corrida.
Numa categoria onde o Treino é a primeira referência estruturada de um fim de semana de corrida, perder todos os tempos registados é um contratempo processual significativo. A decisão não altera o ritmo demonstrado pelos outros pilotos na sessão, mas reformula a classificação oficial e remove a contribuição de Montoya dos resultados finais do Treino.
A penalização também sublinha a natureza rigorosa das verificações pós-sessão nas categorias de monolugares de formação. A recolha de amostras de combustível não é um detalhe administrativo discricionário; é um requisito técnico definido, e o não cumprimento do mínimo prescrito deixa pouca margem para mitigação uma vez que os Comissários estabelecem a não conformidade.
Com a exclusão de Montoya, a ordem revista promove agora todos os carros que estavam listados atrás do monolugar da PREMA Racing em uma posição. A decisão aplica-se especificamente aos resultados da Sessão de Treino, com os tempos oficiais do Carro 11 removidos da classificação.
A decisão surge durante o fim de semana da Fórmula 2 em Silverstone, uma ronda já marcada pela importância do tempo de pista e da execução da sessão. Para um contexto mais alargado sobre a estrutura do evento e o que está em jogo durante o fim de semana, leia a nossa antevisão da 7.ª ronda da F2 em Silverstone.
Para Montoya e a PREMA Racing, a consequência imediata é clara: o resultado do Treino foi anulado e o pelotão atrás dele ganha uma posição na ordem oficial. Num formato de fim de semana onde cada sessão tem valor, a perda de tempo de pista classificado deixa o Carro 11 sem tempos oficiais de Treino para levar de Silverstone.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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