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Le pilote de l'écurie PREMA Racing, Sebastián Montoya, a été disqualifié des résultats de la séance d'essais libres de Formule 2 à Silverstone, après que sa voiture n'a pas été en mesure de fournir l'échantillon de carburant minimal requis par le Règlement Technique.
À l'issue de la séance, la voiture n°11 a été signalée aux commissaires sportifs car les officiels n'ont pas pu prélever l'échantillon de carburant obligatoire de 0,8 kg. Cette exigence est stipulée à l'article 6.3.1 du Règlement Technique de la FIA Formule 2, et les commissaires ont conclu que la voiture n'était pas conforme.
Cette décision signifie que Montoya est retiré du classement des essais, et que tous les temps au tour réalisés par la voiture n°11 ont été supprimés. Par conséquent, chaque pilote initialement classé derrière lui lors de cette séance gagne une position.
L'affaire a été examinée après la séance, les commissaires ayant entendu un représentant de l'équipe avant de rendre leur décision. Leur conclusion est sans appel : la voiture n°11 a enfreint le Règlement Technique en ne fournissant pas l'échantillon de carburant minimal après avoir roulé.
Dans une catégorie où les essais libres constituent la première référence structurée d'un week-end de course, perdre tous ses temps enregistrés représente un revers procédural majeur. Cette décision ne modifie pas le rythme réel affiché par les autres concurrents, mais elle redéfinit le classement officiel et efface la contribution de Montoya des résultats finaux des essais.
Cette pénalité souligne également la rigueur des contrôles post-séance dans les catégories de promotion. Le prélèvement d'échantillon de carburant n'est pas un détail administratif facultatif ; il s'agit d'une exigence technique définie, et le non-respect du minimum prescrit laisse peu de place à la clémence une fois que les commissaires ont établi la non-conformité.
Avec l'exclusion de Montoya, le classement révisé fait remonter d'une place toutes les voitures qui figuraient derrière l'écurie PREMA Racing. La décision s'applique spécifiquement aux résultats de la séance d'essais, les temps officiels de la voiture n°11 étant supprimés du classement.
Cette sanction intervient lors du week-end de Formule 2 à Silverstone, une manche déjà marquée par l'importance du temps de piste et de la préparation des séances. Pour plus de contexte sur le déroulement de l'événement et les enjeux du week-end, consultez notre aperçu de la 7e manche de Formule 2 à Silverstone.
Pour Montoya et PREMA Racing, la conséquence immédiate est claire : le résultat des essais est annulé et le reste du peloton gagne une position au classement officiel. Dans un format de week-end où chaque séance a de la valeur, la perte de temps de roulage classé laisse la voiture n°11 sans aucun temps officiel à exploiter pour la suite du week-end à Silverstone.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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