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Ugo Ugochukwu recebeu uma penalização de cinco posições na grelha de partida para ambas as corridas deste fim de semana em Monza, depois de os comissários terem determinado a sua total responsabilidade por uma colisão durante a sessão de treinos livres.
O piloto da Campos Racing foi investigado por um incidente com o monolugar n.º 6, pilotado por Matteo De Palo, da TRIDENT. Após a sessão, os comissários ouviram os relatos de ambos os pilotos e dos respetivos representantes de equipa, além de analisarem as imagens de vídeo disponíveis.
A conclusão foi inequívoca: o monolugar n.º 2 empurrou o carro n.º 6 para fora de pista, originando o contacto. Deste modo, os comissários concluíram que Ugochukwu violou o Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2 (d) do Código Desportivo Internacional da FIA.
Como consequência, os comissários aplicaram uma penalização de cinco lugares na grelha ao piloto da Campos. A sanção terá efeito tanto na Corrida Sprint como na Corrida Principal (Feature Race), o que significa que Ugochukwu terá uma posição de partida comprometida ao longo de todo o fim de semana em Monza.
A sanção impõe um revés imediato num evento crucial para a luta pelo campeonato. Antes desta jornada, Ugochukwu foi apontado como o principal adversário de Freddie Slater na antevisão da Fórmula 3 em Monza, com a diferença entre ambos fixada em apenas oito pontos.
O teor do relatório oficial deixa pouca margem para interpretação. Após avaliarem as declarações dos pilotos, as alegações das equipas e as provas em vídeo, os comissários atribuíram a responsabilidade integral pelo embate ao monolugar n.º 2, afastando a hipótese de um incidente de corrida repartido.
Essa distinção reflete-se na severidade do castigo: a penalização não se restringe a uma única prova, estendendo-se às duas corridas da ronda. Ugochukwu terá agora de recuperar cinco posições em relação ao seu resultado na qualificação em cada uma das provas, caso queira mitigar o prejuízo no campeonato.
Para a Campos Racing, o foco passa a ser gerir os impactos operacionais em duas partidas distintas. Para Ugochukwu, a meta é clara: responder em pista após um incidente nos treinos livres que colocou um fardo evitável sobre as suas aspirações em Monza.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.