Wird geladen
Max Günther will Formel-E-Weltmeister werden, bevor er DS Penske verlässt und in die neue GEN4-Ära startet.
Pascal Wehrlein holt die Pole, Porsche besetzt die erste Reihe beim London E-Prix und verkürzt den Rückstand auf Jake Dennis.
Guenther Steiner glaubt, dass Mercedes Max Verstappen dank „des nächsten Max“ Andrea Kimi Antonelli womöglich nicht mehr braucht.
Gabriel Bortoleto bestätigt seinen langfristigen Audi-Vertrag, spricht über seine Fortschritte und erklärt, warum er an das ambitionierte Projekt glaubt.
Cadillac zeigt das V-ONE-Hypercar-Konzept mit 830 PS, V-Series.R-Hybridantrieb und Rennfahrwerk. Kaufen lässt sich der Wagen jedoch nicht.
Edoardo Mortara führt im zweiten Training des London E-Prix für Mahindra vor Pascal Wehrlein und Nico Müller. Zwischenfälle prägen die Session.
Max Verstappen fordert Red Bull auf, Instabilität, Untersteuern und Leistungseinbrüche des RB22 nach einer schwierigen Saisonhälfte zu beheben.
Toto Wolff lobt Peter Bonningtons ruhige Führung und Feedbackkultur als Schlüssel zu Kimi Antonellis Entwicklung zum Titelanwärter.
Ex-Honda-Chef Yasuaki Asaka glaubt, dass Aston Martins Ungarn-Upgrade regelmäßige Q3-Einzüge ermöglichen kann, sobald Honda den Motor verbessert.
