Simone Scanu - Formula Live Pulse Blog

4. Juni 2026

Antonelli jagt Hamiltons Rekord mit fünftem Sieg in Folge auf den Straßen von Monaco

Kimi Antonelli kommt mit vier Siegen in Folge nach Monaco und hat die Chance, Lewis Hamiltons persönlichen Mercedes-Rekord von fünf Grand-Prix-Siegen einzustellen.

3. Juni 2026

Der Grund, warum Charles Leclerc seinen Vertrag bei Ferrari verlängert hat

Charles Leclerc hat eine neue mehrjährige Vertragsverlängerung bei Ferrari unterzeichnet, die ihn über 2028 hinaus bindet und eine der ikonischsten Partnerschaften festigt.

3. Juni 2026

F1-Fahrervertraege 2026: Wer ist vertragslos und wann – der komplette Guide

Über die Hälfte des F1-Feldes 2026 hat zum Jahresende keinen Vertrag mehr. Hier ist eine vollständige Analyse der Vertragssituation aller Fahrer.

3. Juni 2026

Allison warnt: Mercedes muss 'Performance nachlegen', um die europäische Rennserie zu überstehen

James Allison warnt: Mercedes muss die Entwicklung vorantreiben, um den Vorsprung 2026 zu sichern, während nach Russells Ausfall in Kanada sechs Rennen in acht Wochen anstehen.

3. Juni 2026

Ferrari knackt als erstes F1-Team die 100-Millionen-Euro-Marke bei Fahrergehältern nach neuem Leclerc-Deal

Ferrari ist das erste F1-Team, das die 100-Millionen-Euro-Marke bei den Fahrergehältern knackt, nachdem Charles Leclerc einen neuen Vertrag bis über 2030 unterschrieben hat.

3. Juni 2026

Binotto glaubt an viertbestes Chassis bei Audi – sieht aber erst 2028 den großen Sprung beim Antrieb

Mattia Binotto behauptet, Audi habe das viertbeste Chassis in der F1, peilt aber 2028 für einen entscheidenden Schritt beim Antrieb an – und 2030 für echte Titelchancen.

3. Juni 2026

Aston Martin tauscht Grün gegen Monaco-Look mit auffälliger Maaden-Lackierung

Aston Martin enthüllt eine atemberaubende, irisierende Maaden-Lackierung für den Großen Preis von Monaco 2026 und ersetzt vorübergehend sein ikonisches Grün durch ein farbveränderndes „From Rock to Racetrack“-Design.

3. Juni 2026

Wie Audi und Porsche Mercedes versehentlich den F1-Vorteil für 2026 in die Hände spielten

Der F1-Journalist Michael Schmidt erklärt, wie die regulatorischen Forderungen von Audi und Porsche 2026 versehentlich den Vorteil von Mercedes begünstigten.

3. Juni 2026

Ferrari wartet auf FIA-Genehmigung für Antriebsupgrades, um die Lücke zu Mercedes zu schließen

Ferrari wartet Berichten zufolge auf die FIA-Genehmigung für zwei ADUO-Antriebsupgrades, die den Rückstand auf Mercedes in der F1-Saison 2026 verringern könnten.