Ferraris revolutionäre Heckflügel: Wie zwei Innovationen die Aerodynamik der Formel 1 neu gestalten
Ferrari zeigte beim Bahrain-Test zwei mutige Aero-Konzepte für 2026: ein Flow-Turning-Device, das Abgase zur Belebung von Diffusor und Heckflügel umlenkt, sowie einen Heckflügel, dessen oberes Element sich um **180 Grad** dreht, um den Luftwiderstand zu senken. So könnten die Innovationen den nächsten F1-Regelzyklus prägen.
