Coulthard erwartet Rüffel von Red Bull nach Hadjars Funk-Widerstand

Isack Hadjars starkes Wochenende beim Großen Preis der USA endete mit einem angespannten Funkwechsel. Der ehemalige Fahrer David Coulthard erwartet, dass Red Bull dem Rookie klarmacht, er hätte der Anweisung folgen und Max Verstappen vorbeilassen sollen.

Hadjar war von Platz drei gestartet, kam aber nur als Sechster ins Ziel, nachdem ihn beide Ferrari in Kurve 1 überholt hatten. Red Bulls Entscheidung, ihn bis zur 25. Runde auf der Strecke zu lassen, brachte ihn zudem hinter Lando Norris. Probleme mit dem Gaspedal und dem Funk sorgten während des zweiten Stints für zusätzlichen Frust.

Verstappens frischere Reifen führten zu einer Teamorder

Red Bull wählte für seine beiden Fahrer unterschiedliche Strategien. Verstappen kam in Runde 13 an die Box. Auf frischeren Reifen holte er zu Hadjar auf. Daraufhin wies das Team Hadjar an, ihn in Kurve 12 vorbeizulassen.

Hadjar widersprach zunächst über Funk. Er wolle keine Zeit verlieren und könne seinen Teamkollegen nicht vorbeilassen, sagte er. Sein Renningenieur Richard Wood entgegnete, das Team habe entschieden, was die Fahrer tun sollten.

Verstappen kam schließlich in Kurve 15 vorbei, verlor jedoch Zeit, weil er Hadjar durch die langsamen Kurven zuvor folgen musste. Laut dem Bericht reagierte er später sarkastisch auf den Strategieentscheid der Boxenmauer.

Coulthard meinte, Hadjar müsse in diesem Moment daran erinnert werden, was das Team von ihm erwarte. Der Franzose habe ein starkes Wochenende abgeliefert, doch Red Bull werde ihm wohl eine Rüge erteilen, weil er sich der Anweisung widersetzt habe. Außerdem betonte Coulthard, dass Verstappen als vielfacher Sieger wisse, wie man mit solchen Situationen umgeht.

Im jüngsten Duell mit Verstappen beim Großen Preis von Aserbaidschan hatte Hadjar noch im Sinne des Teams gehandelt. In Austin, so Coulthards Einschätzung, stellte der junge Fahrer für einen Moment sein eigenes Rennen über die Interessen von Red Bull.

Hadjars Tempo war deutlich, sein Frust aber auch

Der Funkaustausch folgte auf eine starke Qualifying-Leistung: Hadjar war nur vier Hundertstelsekunden langsamer als Verstappen und schaffte zum dritten Mal ein Top-3-Ergebnis im Qualifying. Coulthard lobte sein Tempo, wertete die emotionalen Funksprüche aber als Zeichen dafür, dass ihm noch Erfahrung fehlt.

Diese offene Art am Funk sei typisch für Hadjar, merkte Coulthard an. Der Vorfall lenkt auch den Blick auf das Verhältnis zwischen Fahrer und Renningenieur – ein Thema, das wir in unserem Beitrag über die besondere Verbindung zwischen Fahrer und Renningenieur beleuchten.

Auch Verstappen war mit dem Ergebnis unzufrieden, obwohl er als Dritter ins Ziel kam. Red Bull holte 23 Punkte und zog damit in der Konstrukteurswertung mit McLaren gleich. Hadjars Vertrag wurde bereits für die Saison 2027 verlängert. Coulthard ist der Ansicht, dass der Disput in Austin eine Lehre sein sollte und sich nicht zu einem wiederkehrenden Streit entwickeln darf.