FIA verbietet Boost-Modus bei Regen vor dem Großen Preis von Miami

FIA geht gegen Leistungsentfaltung bei Regen vor

Die FIA hat vor dem Großen Preis von Miami an diesem Wochenende strenge neue Sicherheitsmaßnahmen für Rennen bei Regen eingeführt. Die bedeutendste Änderung ist ein vollständiges Verbot der Nutzung des Boost-Modus bei nassen Bedingungen.

Den Fahrern ist es nicht mehr gestattet, den Boost-Knopf, der bis zu 350 kW zusätzliche Leistung liefert, bei Bedingungen mit geringem Grip zu aktivieren. Der Motorsport-Weltverband hat diese Einschränkung nach wachsenden Bedenken der Fahrer hinsichtlich der aggressiven Drehmomentcharakteristik der aktuellen Hybrid-Antriebseinheiten bei Nässe umgesetzt.

Diese spezifische Änderung ist Teil einer Reihe von Regelaktualisierungen, die sich aus den Treffen der FIA mit der Formel 1 und den Teams im April ergeben haben. Die Änderungen wurden nun offiziell vom World Motor Sport Council genehmigt.

Überholmanöver werden sich verändern

Das neue technische Reglement besagt ausdrücklich, dass der Boost-Modus bei solchen Bedingungen „unterbunden wird und nicht zulässig ist“. Das bedeutet, dass Überholmanöver ausschließlich auf vorprogrammierten Motorkennfeldern basieren werden und nicht auf dem plötzlichen Leistungsunterschied, den der Boost-Modus normalerweise bei trockenen Bedingungen bietet.

Weitere Einschränkungen wurden auch für das System der fahrerjustierbaren Karosserie, allgemein bekannt als aktive Aerodynamik, eingeführt. Die überarbeiteten Vorschriften erlauben nur eine „teilweise Aktivierung“ des Geradeaus-Modus in ausgewiesenen Zonen mit geringem Grip, was die Fähigkeit der Teams, den Luftwiderstand für Überholmanöver bei Nässe zu verringern, stark einschränkt.

Diese Maßnahmen ergänzen bereits angekündigte Änderungen, darunter erhöhte Reifendeckentemperaturen für Intermediate-Mischungen und modifizierte Batterieeinsatzkurven, die darauf ausgelegt sind, den anfänglichen Grip und die Fahrzeugkontrolle zu verbessern.

Miami droht mit schlechtem Wetter

Der Zeitpunkt dieser regulatorischen Änderungen ist besonders relevant angesichts der Wettervorhersage für Miami, die eine hohe Regenwahrscheinlichkeit für das Rennen am Sonntag anzeigt. Tropische Bedingungen und steigende Luftfeuchtigkeit dürften im Landesinneren Schauer erzeugen, die in Richtung Küste ziehen und möglicherweise die Strecke am Hard Rock Stadium beeinträchtigen könnten.

Miamis strenge Blitzschutzprotokolle verleihen dem Wochenende eine weitere Ebene der Komplexität. Lokale Vorschriften erfordern die sofortige Unterbrechung von Aktivitäten im Freien, wenn Donner oder Blitze erkannt werden. Im vergangenen Jahr veranlassten ähnliche Wetterbedrohungen die FIA dazu, die Teams zu warnen, dass Blitzeinschläge während des Rennens sofort eine rote Flagge auslösen würden.

Diese regulatorischen Änderungen unterstreichen die kontinuierlichen Bemühungen der FIA, bei schwierigen Wetterbedingungen ein Gleichgewicht zwischen wettbewerbsfähigem Rennsport und der Sicherheit der Fahrer zu finden, um sicherzustellen, dass das Spektakel der Formel 1 so sicher wie aufregend bleibt.