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La FIA ha introdotto nuove e rigorose misure di sicurezza per le gare sul bagnato in vista del Gran Premio di Miami di questo fine settimana. La modifica più significativa è il divieto assoluto di utilizzare la modalità boost in condizioni di pioggia.
Ai piloti non sarà più consentito attivare il pulsante boost, che fornisce fino a 350kW di potenza aggiuntiva, quando si corre in condizioni di scarsa aderenza. L'organo di governo del motorsport ha implementato questa restrizione in seguito alle crescenti preoccupazioni sollevate dai piloti riguardo alle aggressive caratteristiche di coppia degli attuali propulsori ibridi sul bagnato.
Questa specifica modifica è emersa come parte di una serie di aggiornamenti al regolamento scaturiti dagli incontri di aprile tra la FIA, la Formula 1 e i team. Le modifiche sono state ora ufficialmente approvate dal World Motor Sport Council.
Il nuovo regolamento tecnico stabilisce esplicitamente che la modalità boost "sarà inibita e non consentita" durante tali condizioni. Ciò significa che i sorpassi si baseranno esclusivamente sulle mappature motore pre-programmate, anziché sull'improvviso differenziale di potenza che la modalità boost solitamente fornisce in condizioni di asciutto.
Ulteriori restrizioni sono state imposte anche al sistema di carrozzeria regolabile dal pilota, comunemente noto come aerodinamica attiva. Il regolamento rivisto consente solo l'"attivazione parziale" della modalità rettilineo nelle zone designate a bassa aderenza, limitando severamente la capacità dei team di ridurre la resistenza aerodinamica per i sorpassi sul bagnato.
Queste misure completano i cambiamenti precedentemente annunciati, tra cui l'aumento delle temperature delle termocoperte per le mescole intermedie e la modifica delle curve di erogazione della batteria, progettate per migliorare l'aderenza iniziale e il controllo del veicolo.

Il tempismo di queste modifiche regolamentari si rivela particolarmente rilevante date le previsioni meteo di Miami, che indicano una forte probabilità di pioggia per la gara di domenica. Si prevede che le condizioni tropicali e l'aumento dei livelli di umidità generino rovesci nell'entroterra che potrebbero spostarsi verso la costa, influenzando potenzialmente il circuito dell'Hard Rock Stadium.
I rigidi protocolli di Miami in caso di fulmini aggiungono un ulteriore livello di complessità al fine settimana. I regolamenti locali richiedono la sospensione immediata delle attività all'aperto quando vengono rilevati tuoni o fulmini. L'anno scorso, minacce meteorologiche simili hanno spinto la FIA ad avvertire i team che qualsiasi fulmine durante la gara avrebbe fatto scattare immediatamente la bandiera rossa.
Queste modifiche regolamentari rappresentano i continui sforzi della FIA per bilanciare la competitività in pista con la sicurezza dei piloti in condizioni meteorologiche difficili, garantendo che lo spettacolo della Formula 1 rimanga tanto sicuro quanto emozionante.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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