Formel E GEN4: Alles, was Sie über die neue Ära wissen müssen

Der Anbruch der GEN4-Ära

Die ABB FIA Formula E World Championship steht vor ihrer bisher bedeutendsten technischen Evolution. Die GEN4-Ära, die offiziell mit der Saison 2026/27 beginnt, stellt einen monumentalen Sprung in Sachen Leistung, Nachhaltigkeit und technischer Raffinesse für die vollelektrische Rennserie dar.

Beispiellose Leistungsdaten

Das GEN4-Auto definiert die Möglichkeiten eines einsitzigen Rennwagens neu. Im Standard-Rennmodus liefert der Antriebsstrang 450 kW Leistung. Wenn die Fahrer jedoch den ATTACK MODE aktivieren oder im Qualifying-Modus fahren, steigt die Leistung auf beeindruckende 600 kW – das entspricht etwa 804 PS. Dies bedeutet eine Steigerung der Spitzenleistung um 71 % im Vergleich zur GEN3-Evo-Generation.

Diese Kraft wird durch das erste permanente, aktive Allradsystem der Serie gebändigt. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern, die den Frontmotor nur in bestimmten Szenarien zuschalteten, nutzt der GEN4 den Allradantrieb, um in jeder Kurve für unvergleichlichen Grip und Torque Vectoring zu sorgen. Das Ergebnis ist eine atemberaubende Beschleunigung: Das Auto ist in der Lage, in etwa 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und in 4,4 Sekunden die 200-km/h-Marke zu erreichen. Im Qualifying-Trimm wird der GEN4 voraussichtlich etwa 10 Sekunden pro Runde schneller sein als das GEN3-Modell.

Technische und aerodynamische Innovation

Die GEN4-Plattform führt zwei unterschiedliche aerodynamische Konfigurationen ein: ein High-Downforce-Setup, das für das Qualifying optimiert ist, und eine Low-Downforce-Konfiguration, die auf die Rennbedingungen zugeschnitten ist. Unterstützt werden diese durch eine verbesserte regenerative Bremsleistung von bis zu 700 kW und eine Rennenergiekapazität von bis zu 55 kWh, was aggressivere und strategischere Rennen ermöglicht.

Bridgestone kehrt zum ersten Mal seit 15 Jahren in eine FIA-Weltmeisterschaft zurück, um die Serie zu beliefern. In einer Abkehr von der bisherigen Philosophie der "Allwetter"-Reifen wird der GEN4 zwei unterschiedliche Spezifikationen verwenden: einen primären Hochleistungsreifen und einen speziellen "Monsoon"-Reifen für extreme Regenbedingungen.

Ein neuer Maßstab für Nachhaltigkeit

Die Formel E ist weiterhin führend im nachhaltigen Motorsport, wobei der GEN4 neue Effizienzstandards setzt. Das Auto ist das erste, das zu 100 % recycelbar ist, wobei mindestens 20 % seiner Konstruktion aus recycelten Materialien bestehen. Die Reifen bestehen zu 65 % aus natürlichen und recycelten Materialien, darunter 30 % zertifizierter Naturkautschuk, und die Batterie kommt bemerkenswerterweise ohne seltene Erden aus. Mit der Fähigkeit, bis zu 40 % der während eines Rennens verbrauchten Energie zurückzugewinnen, unterstreicht der GEN4 den Status der Formel E als B-Corp-zertifizierte Serie, die sich dem BSI Net Zero Pathway verpflichtet hat.

Hersteller bekennen sich zur Zukunft

Die Entwicklung dieser neuen Ära wird von einer beeindruckenden Riege an Herstellern vorangetrieben, darunter Jaguar, Porsche, Nissan, Citroën, Mahindra, Lola und Opel. Diese Teams sind derzeit in intensive Tests sowie die Entwicklung eigener Antriebsstrang- und Energiemanagement-Innovationen eingebunden, um sich auf die Saison 2026/27 vorzubereiten und sicherzustellen, dass die GEN4-Ära die schnellsten und engsten Rennen in der Geschichte der Meisterschaft liefert.