Formula E GEN4: tutto quello che c'è da sapere sulla nuova era

L'alba dell'era GEN4

Il Campionato Mondiale ABB FIA Formula E si prepara alla sua evoluzione tecnica più significativa di sempre. L'era GEN4, che inizierà ufficialmente con la stagione 2026/27, rappresenta un salto monumentale in termini di prestazioni, sostenibilità e raffinatezza ingegneristica per la serie completamente elettrica.

Parametri prestazionali senza precedenti

La vettura GEN4 ridefinisce le capacità di una monoposto da corsa. In modalità gara standard, il propulsore eroga 450kW di potenza. Tuttavia, quando i piloti attivano l'ATTACK MODE o entrano in assetto da qualifica, la potenza sale a ben 600kW, circa 804 cavalli. Si tratta di un aumento del 71% della potenza di picco rispetto alla generazione GEN3 Evo.

Questa potenza viene gestita attraverso il primo sistema di trazione integrale permanente e attiva nella storia della serie. A differenza dei predecessori, che si affidavano al motore anteriore solo in scenari specifici, la GEN4 utilizza la trazione integrale per offrire un grip senza pari e il torque vectoring in ogni curva. Il risultato è un'accelerazione bruciante: l'auto è in grado di passare da 0 a 100 km/h in circa 1,8 secondi e di raggiungere i 200 km/h in 4,4 secondi. In assetto da qualifica, si prevede che la GEN4 sarà circa 10 secondi più veloce al giro rispetto alla vettura GEN3.

Innovazione tecnica e aerodinamica

La piattaforma GEN4 introduce due distinte configurazioni aerodinamiche: un assetto ad alto carico aerodinamico ottimizzato per le qualifiche e una configurazione a basso carico su misura per le condizioni di gara. Queste sono supportate da capacità di frenata rigenerativa migliorate, fino a 700kW, e una capacità energetica in gara fino a 55kWh, consentendo gare più aggressive e strategiche.

Bridgestone tornerà in un Campionato Mondiale FIA per la prima volta dopo 15 anni per fornire gli pneumatici alla serie. In una rottura con la precedente filosofia di pneumatici "all-weather", la GEN4 utilizzerà due specifiche distinte: uno pneumatico primario ad alte prestazioni e uno pneumatico dedicato alle condizioni di bagnato estremo, definito "monsoon".

Un nuovo punto di riferimento per la sostenibilità

La Formula E continua a guidare il motorsport sostenibile, con la GEN4 che stabilisce nuovi standard di efficienza. L'auto è la prima a essere riciclabile al 100%, con almeno il 20% della sua costruzione che utilizza materiali riciclati. Gli pneumatici sono composti per il 65% da materiali naturali e riciclati, incluso il 30% di gomma naturale certificata, e la batteria è notevolmente priva di terre rare. Con la capacità di rigenerare fino al 40% dell'energia utilizzata durante una gara, la GEN4 rafforza lo status della Formula E come serie certificata B Corp, impegnata nel percorso BSI Net Zero.

Produttori impegnati per il futuro

Lo sviluppo di questa nuova era è guidato da una formidabile schiera di produttori, tra cui Jaguar, Porsche, Nissan, Citroën, Mahindra, Lola e Opel. Questi team sono attualmente impegnati in test rigorosi e nello sviluppo di innovazioni interne per il propulsore e la gestione dell'energia in vista della stagione 2026/27, assicurando che l'era GEN4 offra le gare più veloci e combattute nella storia del campionato.