Fórmula E GEN4: tudo o que precisa de saber sobre a nova era

O alvorecer da era GEN4

O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA prepara-se para a sua evolução técnica mais significativa até à data. A era GEN4, que terá início oficial na temporada 2026/27, representa um salto monumental em termos de desempenho, sustentabilidade e sofisticação de engenharia para a competição totalmente elétrica.

Métricas de desempenho sem precedentes

O carro GEN4 redefine as capacidades de um monolugar de competição. Em modo de corrida padrão, o grupo propulsor debita 450kW de potência. No entanto, quando os pilotos ativam o ATTACK MODE ou entram em configuração de qualificação, a potência sobe para uns impressionantes 600kW — aproximadamente 804 cv. Isto representa um aumento de 71% na potência máxima em comparação com a geração GEN3 Evo.

Esta potência é aproveitada através do primeiro sistema de tração integral permanente e ativa da série. Ao contrário dos seus antecessores, que dependiam do motor dianteiro apenas em cenários específicos, o GEN4 utiliza a tração integral (AWD) para proporcionar uma aderência inigualável e vetorização de binário em cada curva. O resultado é uma aceleração estonteante: o carro é capaz de atingir 0-100 km/h em aproximadamente 1,8 segundos e chegar aos 200 km/h em 4,4 segundos. Em configuração de qualificação, prevê-se que o GEN4 seja cerca de 10 segundos mais rápido por volta do que a máquina GEN3.

Inovação técnica e aerodinâmica

A plataforma GEN4 introduz duas configurações aerodinâmicas distintas: uma configuração de alta carga aerodinâmica otimizada para a qualificação e uma configuração de baixa carga aerodinâmica adaptada às condições de corrida. Estas são apoiadas por capacidades melhoradas de travagem regenerativa de até 700kW e uma capacidade de energia em corrida de até 55kWh, permitindo corridas mais agressivas e estratégicas.

A Bridgestone regressará a um Campeonato Mundial da FIA pela primeira vez em 15 anos para fornecer a série. Numa rutura com a filosofia anterior de pneus "para todas as condições meteorológicas", o GEN4 utilizará duas especificações distintas: um pneu principal de alto desempenho e um pneu dedicado para chuva extrema ('monsoon').

Um novo marco para a sustentabilidade

A Fórmula E continua a liderar no desporto motorizado sustentável, com o GEN4 a estabelecer novos padrões de eficiência. O carro é o primeiro a ser 100% reciclável, com pelo menos 20% da sua construção a utilizar materiais reciclados. Os pneus são compostos por 65% de materiais naturais e reciclados, incluindo 30% de borracha natural certificada, e a bateria destaca-se por não conter minerais de terras raras. Com a capacidade de regenerar até 40% da energia utilizada durante uma corrida, o GEN4 reforça o estatuto da Fórmula E como uma série com certificação B Corp, comprometida com o BSI Net Zero Pathway.

Fabricantes comprometidos com o futuro

O desenvolvimento desta nova era está a ser impulsionado por uma linha formidável de fabricantes, incluindo Jaguar, Porsche, Nissan, Citroën, Mahindra, Lola e Opel. Estas equipas estão atualmente envolvidas em testes rigorosos e no desenvolvimento de inovações internas de grupo propulsor e gestão de energia para se prepararem para a temporada 2026/27, garantindo que a era GEN4 proporcione as corridas mais rápidas e renhidas da história do campeonato.