Hadjar räumt ein: Seine Red-Bull-Kritik nach Austin ging wohl zu weit

Isack Hadjar sagt, er habe sich nach dem Großen Preis der USA zu sehr von seinen Emotionen leiten lassen. Dabei räumt er ein, dass ein Teil seiner Kritik an Red Bull besser intern geblieben wäre. Seine zentralen Punkte hält der Franzose jedoch aufrecht: Das Team hätte seine Strategieoptionen offener prüfen können, und die uneinheitlichen Starts bleiben ein Problem.

Im Gespräch mit den Medien in Mexiko am Freitag, dem 30. Oktober, sagte Hadjar, er habe nicht genau bedacht, wie seine Äußerungen nach dem Rennen wirken würden. Fahrer sollten die Leistung des Teams ehrlich beurteilen, fügte er hinzu. Zugleich räumte er ein, seine Worte sorgfältiger hätte wählen können.

Seine Aussagen folgten auf ein schwieriges Wochenende in Austin, an dem sowohl Hadjar als auch Max Verstappen mit der Umsetzung bei Red Bull unzufrieden waren. Hadjar wurde zudem durch Funkprobleme und einen schlechten Start zurückgeworfen – Schwierigkeiten, die das Team seiner Aussage nach schon länger begleiten.

Red Bull zog einen möglichen Einstopp nicht ausreichend in Betracht

Nach einer Analyse des Rennwochenendes in Texas kam Red Bull zu dem Schluss, dass die Strategie besser hätte sein können. Hadjar sagte, das Team habe zu sehr auf den weicheren Reifen gesetzt und möglicherweise dessen Abbau unterschätzt. Dadurch sei es schwieriger geworden, das Rennen zu kontrollieren.

Diese Entscheidung trug auch zur Verwirrung um die Aufforderung bei, Hadjar solle Verstappen vorbeilassen. Hadjar machte auf der Geraden in Richtung Kurve 12 nicht sofort Platz, betonte jedoch, die Verzögerung sei nicht absichtlich gewesen. Er habe ungern früh an die Box gewollt, weil er auf den Soft-Reifen ein gutes Tempo gehabt habe. Gleichzeitig habe er vermeiden wollen, Verstappen bei einer anderen Strategie Zeit zu kosten.

Hadjar sagte, ein Einstopp-Rennen für beide Autos hätte die Situation klarer gemacht. Die Debatte reiht sich in weitere Fragen zur Strategie von Red Bull mit Verstappen ein.

Die Startprobleme sind noch nicht behoben

Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies sagte, eine vollständige Behebung der Startprobleme erfordere Änderungen an der Hardware, die in diesem Jahr nicht mehr möglich seien. Hadjar erklärte, das Team habe sich im Vergleich zu den ersten Rennen verbessert, doch inzwischen seien die Starts wieder uneinheitlicher geworden. Bis zum Saisonende müsse Red Bull mit der verfügbaren Ausrüstung arbeiten.

Hadjar wollte die Schwierigkeiten nicht als nebensächlich abtun. Red Bull sei auf der Strecke bereits schnell, müsse aber weiterhin wichtige Details verbessern, die noch nicht funktionierten.

Auch Hadjars Verhältnis zum Team war Thema – unter anderem in seinen Aussagen zur Rückkehr ins Auto. In seinen jüngsten Äußerungen ging es jedoch vor allem darum, was Red Bull nach Austin angehen muss.