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Hadjar admite que críticas à Red Bull após Austin foram excessivas

Isack Hadjar diz que algumas críticas feitas após Austin deveriam ter ficado em privado, mas mantém que a Red Bull poderia ter sido mais flexível na estratégia.

Hadjar admite que críticas à Red Bull após Austin foram excessivas
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Isack Hadjar diz que falou de forma demasiado emotiva após o Grande Prémio dos Estados Unidos e admite que algumas das suas críticas à Red Bull deveriam ter ficado em privado. Ainda assim, o francês não retirou as principais críticas: a equipa poderia ter analisado as opções estratégicas com mais abertura, e as partidas inconsistentes continuam a ser um problema.

Em declarações aos jornalistas no México, na sexta-feira, 30 de outubro, Hadjar disse que não tinha pensado bem na forma como as suas declarações após a corrida seriam recebidas. Acrescentou que os pilotos devem ser honestos sobre o desempenho da equipa, embora reconheça que poderia ter escolhido melhor as palavras.

As declarações surgiram após um fim de semana difícil em Austin, onde Hadjar e Max Verstappen ficaram descontentes com a execução da Red Bull. Hadjar também foi prejudicado por problemas de rádio e uma má partida, dificuldades que, segundo ele, afetam a equipa há algum tempo.

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A opção de uma paragem da Red Bull não foi suficientemente considerada

Depois de analisar o fim de semana no Texas, a Red Bull concluiu que poderia ter escolhido uma estratégia melhor. Hadjar disse que a equipa confiou demasiado no pneu macio e talvez tenha sobrestimado a rapidez com que este se desgastaria, o que tornou a corrida mais difícil de gerir.

Essa escolha também contribuiu para a confusão em torno de um pedido para Hadjar deixar Verstappen passar. Hadjar não cedeu imediatamente na reta em direção à Curva 12, mas afirmou que o atraso não foi deliberado. Relutava em ir às boxes cedo porque sentia que tinha um bom ritmo com o pneu macio, mas também reconhecia que era importante não fazer Verstappen perder tempo, já que este seguia uma estratégia diferente.

Hadjar disse que uma estratégia de uma paragem para os dois carros teria tornado a situação mais clara. A discussão junta-se a outras questões estratégicas da Red Bull envolvendo Verstappen.

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Os problemas nas partidas continuam por resolver

O chefe de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, afirmou que resolver por completo o problema nas partidas exige alterações nos componentes, que não podem ser feitas este ano. Hadjar disse que a equipa melhorou em relação às primeiras corridas, mas que, entretanto, as partidas voltaram a ser inconsistentes. Por agora, explicou, a Red Bull terá de trabalhar com o equipamento disponível até ao fim da temporada.

Hadjar teve o cuidado de não desvalorizar os problemas. Disse que a Red Bull já consegue ser rápida em pista, mas continua a precisar de melhorar aspetos importantes que não estão a correr bem.

A relação de Hadjar com a equipa também foi abordada nas suas declarações sobre o regresso ao carro, embora as suas declarações mais recentes se tenham centrado no que a Red Bull precisa de corrigir depois de Austin.

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