AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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Ferrari wartet Berichten zufolge auf die FIA-Genehmigung für zwei ADUO-Antriebsupgrades, die den Rückstand auf Mercedes in der F1-Saison 2026 verringern könnten.
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem setzt sich öffentlich für die Rückkehr von V8-Motoren in die Formel 1 bis 2031 ein – für mehr Einfachheit und Sound.
Charles Leclerc hat seinen Vertrag bei Ferrari verlängert und sich für die „kommenden Saisons“ an das Team gebunden. Lesen Sie alle Details zur Vertragsverlängerung.
Charles Leclerc sagt, Ferrari sei 2026 „an die Grenzen gegangen“. Er sieht den Titelkampf als völlig offen an, während die Scuderia auf Monaco zusteuert.
Gabriel Bortoleto spricht offen über die Herausforderung, in der F1 mit Ayrton Senna verglichen zu werden, und über seinen Entschluss, sein eigenes Vermächtnis zu schaffen.
Entdecken Sie die technischen Änderungen am Lenkrad von Kimi Antonelli, einschließlich einer neuen Kupplungswippe, die seine Startprobleme zu Saisonbeginn behoben haben.
Die FIA hat für die F1-Saison 2027 vier statt drei Tage Vorsaisontests genehmigt. Zudem wurden Änderungen an TPC-Regeln und Karosserievorgaben beschlossen.
Red Bull-Teamchef Laurent Mekies signalisiert Offenheit für strengere F1-Unabhängigkeitsregeln, nachdem McLaren-CEO Zak Brown ein Verbot von Multi-Team-Besitz forderte.
Fünf verschiedene Sieger, ein Meisterschaftsführender mit 19 Punkten Vorsprung, dramatische letzte Runden und mögliche Regenschauer – die wichtigsten Storylines vor der F2-Runde 4 in Monaco.
Lando Norris und McLaren-Teamchef Andrea Stella sehen Ferrari als Favoriten für den GP von Monaco 2026, aufgrund der Stärken des SF-26 in langsamen Kurven.
Carlos Sainz' Manager hat Gespräche mit Red Bull aufgenommen, während die Probleme von Williams für 2026 zunehmen. Ferrari und McLaren sind ebenfalls Optionen.
Williams ernennt Dr. James Smith zum Chief Information Officer. Mit 10 Jahren Erfahrung bei Google und DeepMind soll er KI als neues F1-Schlachtfeld erschließen.
