Sentronics verklagt F1-Zulieferer Allengra kurz vor dem USA-GP

Sentronics Holdings Ltd, bis 2025 Lieferant der Kraftstoffdurchflussmesser für die Formel 1, hat seinen Nachfolger Allengra GmbH verklagt. Der Vorwurf: Die Sensoren, die in jedem Auto der Meisterschaft verbaut sind, verletzten ein US-Patent. Die Klage wurde nur wenige Tage vor dem Großen Preis der USA bei einem Bundesgericht in Texas eingereicht. Eine einstweilige Verfügung, die den Einsatz der Messgeräte an diesem Wochenende verhindern würde, hat Sentronics jedoch nicht beantragt.

Das britische Unternehmen reichte seine Klageschrift am 16. Oktober beim US District Court for the Western District of Texas ein. Laut Gerichtsakte strebt es ein Geschworenenverfahren an.

Kraftstoffdurchflussmesser erfassen, wie viel Kraftstoff in jeden Motor gelangt, und ermöglichen es der FIA, die technischen Grenzwerte durchzusetzen. Die Messwerte sind wichtig, weil der Kraftstoffdurchfluss die Leistung des Verbrennungsmotors beeinflusst. Die Technologie gehört zudem zu den Reglementänderungen, die wir in unserem Leitfaden zum Kraftstoffdurchflussmesser der Formel 1 für 2026 behandelt haben.

Sentronics: Die Messgeräte nutzen das patentierte Verfahren

Sentronics zufolge hatte das Unternehmen von 2018 bis 2025 den exklusiven Liefervertrag mit der FIA inne. Allengra erhielt im November 2024 den Zuschlag für den Zeitraum 2026 bis 2030. Sentronics behauptet nun, die Messgeräte des deutschen Herstellers verletzten das US-Patent 11,391,609, das Sentronics im Juli 2022 erteilt wurde.

Das Patent betrifft die Messung des Kraftstoffdurchflusses in Fahrzeugen mittels Ultraschall. Vereinfacht gesagt vergleicht das Verfahren Signale, die eine Flüssigkeit in entgegengesetzten Richtungen durchlaufen: Ihre Laufzeiten unterscheiden sich, je nachdem, ob sie sich mit oder gegen die Strömung bewegen. Sentronics zufolge sendet sein Ansatz gepaarte Signale in beide Richtungen und passt deren Phase an, um die Durchflussmenge zu bestimmen.

In der Klageschrift heißt es, Labortests von Sentronics Ende 2024 hätten die Patentverletzung bestätigt. Außerdem habe das Unternehmen im Rahmen einer Geheimhaltungsvereinbarung technische Informationen an die FIA weitergegeben. Sentronics wirft Allengra direkte Patentverletzung vor sowie die Anstiftung von FIA und Teams, die Messgeräte in den USA einzusetzen, unter anderem in Austin, Miami und Las Vegas.

Kein Eilantrag gegen den Einsatz in Austin

Sentronics behauptet, die Verletzung sei vorsätzlich erfolgt. Allengra sei im August 2025 über das europäische Patent informiert worden, ein im April 2026 verschicktes Abmahnschreiben hätten Allengras US-Anwälte zurückgewiesen. Zudem erklärt die Klageschrift, die FIA habe den früheren Hinweis von Sentronics am 17. September 2025 bestätigt.

Der frühere Lieferant verlangt, dass das Gericht Allengra dauerhaft untersagt, die Messgeräte in den USA herzustellen, zu verkaufen oder zu liefern. Außerdem fordert er Schadenersatz für entgangenen Gewinn sowie Lizenzgebühren, rückwirkend bis 2022, und beantragt, diese Summe wegen der angeblich vorsätzlichen Verletzung zu verdreifachen.

Ein Eilverbot gegen die Verwendung der Bauteile hat Sentronics allerdings nicht beantragt. Nach dem aktuellen Stand der Klageschrift müssen die Messgeräte beim Großen Preis der USA also nicht aus den Autos entfernt werden. Die Klage fällt in ein ereignisreiches Wochenende in Austin, bei dem mehrere Themen das Geschehen prägen dürften.