Lawson nach Brasilien: Bei Racing Bulls nichts mehr zu beweisen

Liam Lawson hat mit Platz sieben beim Großen Preis von São Paulo ein kraftvolles Argument für sein Cockpit bei Racing Bulls geliefert. Den Platz erbte er nach einer späten Strafe gegen Charles Leclerc. Lawson war nach Strafen für andere Fahrer von seinem fünften Qualifying-Platz auf Rang drei vorgerückt und führte in der ersten Runde kurzzeitig auf Position zwei.

Lawsons Start brachte ihn in den Kampf um die Spitze

Ein starker Start in Kombination mit einem schwachen Start von Lando Norris katapultierte Lawson hinter Kimi Antonelli. Bald musste er Positionen abgeben, weil seine Intermediates zu körnen begannen und die Spitzenautos mehr Tempo fanden. Norris, Isack Hadjar, George Russell und Max Verstappen zogen im ersten Stint alle an ihm vorbei.

Nach dem Wechsel auf Slicks verlor Lawson außerdem Plätze an Oscar Piastri und Russell. Gegen Rennende kehrte der Regen zurück, doch Lawson konnte Leclerc nicht hinter sich halten. In Kurve 12 berührten sich die beiden Autos, und Lawson befürchtete, der Frontflügel des Ferrari könnte seinen Reifen beschädigt haben.

Die Rennkommissare werteten Leclercs Manöver als regelwidrig und verhängten eine Strafe. Dadurch rückte Lawson vom achten Platz im Ziel auf P7 vor. Er sah das Team als jemanden, der die Chance bestmöglich genutzt hatte, räumte aber ein, dass es unwahrscheinlich gewesen sei, die Spitzenteams hinter sich zu halten. Trotz der Reifenprobleme sei das Auto im Trockenen ordentlich gelaufen, sagte Lawson.

Das Ergebnis stärkt Lawsons Argumente für ein Cockpit

Mit den Punkten baute Racing Bulls im Kampf um Platz fünf in der Teamwertung den Vorsprung auf Alpine aus. Lawson sagte, das Team werde diese Position nicht als selbstverständlich betrachten, und verwies auf frühere Erfahrungen, bei denen sich die Führung noch vor Saisonende gedreht hatte. Er rechnet damit, dass Alpine beim nächsten Rennen in Las Vegas stark sein wird, vor allem auf den Geraden.

Lawsons eigene Zukunft ist weiterhin offen. Ein bestätigtes Racing-Bulls-Cockpit für die kommende Saison hat er noch nicht, denn Nikola Tsolov steht bereit, und Teamchef Alan Permane soll bald eine Entscheidung treffen. Das Ergebnis fällt in eine anhaltende Debatte darüber, was Lawson noch tun kann, um seinen Platz zu sichern – mehr dazu in Lawsons Frage nach seiner Racing-Bulls-Zukunft.

Das Team hat angedeutet, sich bei der Besetzung für 2027 Zeit zu lassen, wie Permane die Entscheidung abwägt. Lawson sagte, er wisse die erhaltene Unterstützung zu schätzen und arbeite gern mit dem Team zusammen, konzentriere sich aber vorerst darauf, zu fahren und die Saison stark zu beenden.