Liam Lawson já não tem nada a provar à Racing Bulls após o Brasil

Liam Lawson apresentou um argumento forte a favor da sua permanência na Racing Bulls com o sétimo lugar no GP de São Paulo, posição que recuperou após uma penalização aplicada a Charles Leclerc perto do fim da corrida. Lawson partiu do terceiro lugar da grelha, depois de as penalizações o promoverem do quinto posto da qualificação, e chegou a ser segundo na volta de abertura.

A partida de Lawson colocou-o na luta pela frente

Uma boa partida, aliada à má arrancada de Lando Norris, fez Lawson subir para trás de Kimi Antonelli. Pouco depois teve de ceder terreno, porque os pneus intermédios começaram a granular e os carros da frente encontraram mais ritmo. Norris, Isack Hadjar, George Russell e Max Verstappen passaram todos para a frente durante o primeiro stint.

Lawson perdeu também posições para Oscar Piastri e Russell depois da troca para pneus slick. A chuva regressou já perto do fim, mas Lawson não conseguiu segurar Leclerc. Os dois tocaram-se na Curva 12, e o piloto disse ter receado que a asa dianteira do Ferrari tivesse danificado o seu pneu.

Os comissários consideraram a manobra de Leclerc ilegal e aplicaram uma penalização. Essa decisão fez Lawson subir do oitavo lugar na linha de meta para P7. Na sua opinião, a equipa aproveitou ao máximo a oportunidade, embora reconhecendo que seria improvável manter as equipas da frente atrás. Lawson disse ainda que o ritmo do carro em piso seco foi razoável, apesar das dificuldades com os pneus.

O resultado dá peso à candidatura de Lawson

Os pontos aumentaram a vantagem da Racing Bulls sobre a Alpine na luta pelo quinto lugar do campeonato de construtores. Lawson afirmou que a equipa não dará essa posição como garantida, lembrando uma experiência anterior em que a liderança mudou antes do fim da temporada. Espera que a Alpine esteja forte na próxima ronda, em Las Vegas, sobretudo nas retas.

O futuro de Lawson continua por resolver. Ainda não tem lugar confirmado na Racing Bulls para a próxima temporada, com Nikola Tsolov à espera da sua vez e o chefe de equipa Alan Permane com uma decisão prevista para breve. O resultado surge no meio de um debate sobre o que Lawson pode fazer para garantir o seu lugar, abordado em as dúvidas de Lawson sobre o seu futuro na Racing Bulls.

A equipa já indicou que vai levar o seu tempo a definir a dupla de 2027, enquanto Permane pondera a decisão. Lawson afirmou que agradece o apoio recebido e valoriza o trabalho com a equipa, mas, para já, está concentrado em pilotar e em terminar bem a temporada.