Leclerc dominiert Austin-Training: Russell kommt ohne Strafe davon

Charles Leclerc legte im Freien Training am Freitag beim Großen Preis der USA einen perfekten Doppelschlag hin: Nachdem er bereits die erste Session angeführt hatte, fuhr er auch im zweiten Training Bestzeit. Der Ferrari-Pilot erzielte eine Rundenzeit von 1:35,291 Minuten und lag 0,042 Sekunden vor Kimi Antonelli. Mercedes zeigte in Austin eine stärkere Pace.

Max Verstappen belegte mit weniger als zwei Zehntelsekunden Rückstand auf Leclerc Rang drei. Lewis Hamilton und George Russell komplettierten die ersten fünf. Russell entging einer Strafe nach einem Zwischenfall mit Leclerc in Kurve 18. Der Mercedes-Pilot erhielt lediglich eine schwarz-weiße Flagge, weil er seinen Rivalen von der Strecke gedrängt hatte.

Leclerc übernimmt auf weichen Reifen die Spitze

Die meisten Fahrer gingen früh auf die Strecke und begannen mit längeren Stints. Der Großteil setzte auf Medium-Reifen, während beide Ferrari- und McLaren-Piloten zunächst mit harten Reifen unterwegs waren. Kurz nachdem Verstappen die Boxengasse verlassen hatte, kam es beinahe zu einer Berührung mit Liam Lawson. Der Niederländer beschleunigte, um rasch mit seiner Rennsimulation zu beginnen.

Antonellis Training begann mit einer Verzögerung. Für Reparaturen am Cockpit kehrte er in die Mercedes-Garage zurück und fuhr erst nach 17 Minuten wieder auf die Strecke. Russell stand unterdessen wegen seiner Kollision mit Leclerc unter Untersuchung. Die Rennkommissare sahen von weiteren Maßnahmen ab.

Nach den ersten längeren Stints wechselten die Fahrer für Qualifying-Simulationen auf neue weiche Reifen. Verstappen hatte auf Medium-Reifen zunächst die Führung inne, doch Leclerc setzte sich mit seiner Runde auf weichen Reifen an die Spitze. Hamilton lag nach den ersten schnellen Runden auf Rang drei, bevor Antonelli auf den zweiten Platz vorrückte – nur 0,042 Sekunden hinter Leclerc.

Die schnellen Runden endeten etwa zur Halbzeit der Session. Für die letzten 25 Minuten kehrten die Fahrer zu längeren Stints zurück. An der Spitze blieb die Reihenfolge unverändert. F1LivePulse berichtete auch über Leclercs Reaktion auf Kritik und Russells jüngste Rennwochenenden.

Reifenverschleiß lässt die Strategie offen

Lawson wurde Sechster und lag damit vor beiden McLaren. Die Session warf auch eine Frage für Sonntag auf: Der Reifenverschleiß war hoch, sodass ein Rennen mit zwei Boxenstopps möglich erscheint.

Leclerc beendete den Freitag damit als Spitzenreiter der Zeitentabelle. Die Pace von Mercedes und der starke Reifenverschleiß lieferten vor dem Rennen weitere wichtige Gesprächsthemen.