Mexico City Grand Prix · Debrief
Norris schlägt Antonelli im dritten Mexiko-Training um eine Tausendstel
Lando Norris war im Abschlusstraining in Mexiko-Stadt 0,001 Sekunden schneller als Kimi Antonelli. Zuverlässigkeitsprobleme bremsten Audi und Cadillac.
Lando Norris fuhr im Abschlusstraining für den Großen Preis von Mexiko-Stadt die schnellste Zeit des bisherigen Wochenendes. Vor dem Qualifying setzte er sich in einem engen Duell mit gerade einmal 0,001 Sekunden Vorsprung gegen Kimi Antonelli durch.
Norris fuhr eine Zeit von 1:17,600 Minuten. Antonelli kam mit 1:17,601 Minuten auf Rang zwei und machte damit die Mercedes-Doppelführung perfekt. Charles Leclerc belegte vor Oscar Piastri und Max Verstappen, die die ersten fünf Plätze komplettierten, Rang drei.
Das enge Duell folgt auf den vorherigen Kampf um die Pole auf dem Madring. Antonelli hatte kurz zuvor die schnellste Zeit der Session gesetzt, ehe Norris sie um den knappsten denkbaren Abstand unterbot.
Norris übernimmt nach wechselnder Führung die Spitze
Die Session begann gemächlich, während die Fahrer versuchten, die zuvor am Wochenende verlorene Fahrzeit aufzuholen. Nico Hülkenberg setzte mit 1:20,572 Minuten die erste Richtzeit, bevor das Tempo anzog und Pierre Gasly kurzzeitig die Führung übernahm.
Anschließend rückten die Ferraris in den Mittelpunkt: Leclerc wechselte sich mehrfach mit Teamkollege Lewis Hamilton an der Spitze ab. Auch Antonelli und George Russell schlossen zur Spitzengruppe auf, während die Rundenzeiten in den Bereich von 1:18 Minuten sanken.
In der Schlussphase kamen weiche Reifen zum Einsatz. Russell setzte mit 1:18,107 Minuten die Bestzeit, die Norris kurz darauf unterbot. Piastri schob sich ebenfalls in die Spitzengruppe. Dann fuhr Antonelli eine Zeit von 1:17,601 Minuten – doch Norris eroberte die Spitze mit einer Tausendstelsekunde Vorsprung zurück.
Audi und Cadillac verlieren wertvolle Fahrzeit
Gabriel Bortoleto kam kaum zum Fahren: Sein Audi absolvierte nur zwei Runden, bevor ein technisches Problem seine Session beendete. Das Team bestätigte, dass es den Defekt untersucht. Bereits zuvor hatten Schwierigkeiten den Rennstall an diesem Wochenende beeinträchtigt.
Bei Cadillac schaffte Sergio Pérez lediglich eine Runde. An seinem Auto wurde vorsorglich die Antriebseinheit gewechselt. Damit blieb der Lokalmatador ohne repräsentative Rundenzeit, als sich die Session dem Ende näherte.
Haas-Ersatzfahrer Ryo Hirakawa belegte Rang 19. Er war fast sechs Zehntelsekunden langsamer und lag vier Plätze hinter Teamkollege Ollie Bearman. Für Hirakawa war es an diesem Wochenende der zweite Einsatz im Auto, nachdem er für Esteban Ocon eingesprungen war.
Antonellis zweiter Platz rückte auch angesichts seiner jüngsten Form in den Fokus. Mehr dazu lest ihr über den Druck rund um seine Leistungen bei Mercedes. Norris geht unterdessen als Schnellster des Abschlusstrainings ins Qualifying. Hinter ihm zeigte sich jedoch ein wechselhaftes Bild, während Audi und Cadillac mit unterbrochenen Einsätzen zu kämpfen hatten.