Warum Bottas für Cadillacs Cockpit 2027 weiterhin Favorit ist

Valtteri Bottas ist weiterhin der aussichtsreichste Kandidat für Cadillacs Cockpit in der Saison 2027. Das Team hat sich jedoch noch nicht auf die Vertragsoption festgelegt, mit der es ihn halten könnte. Da Sergio Perez langfristig gesetzt ist, wägt Cadillac ab, ob es auf Erfahrung setzt oder Colton Herta befördert.

Bottas kehrte in dieser Saison nach einem Jahr als dritter Fahrer bei Mercedes in die Startaufstellung zurück. Seine Rückkehr wurde jedoch von Zuverlässigkeitsproblemen überschattet. In Austin musste er wegen eines mutmaßlichen Antriebsproblems aufgeben – sein achter Ausfall in dieser Saison. Nur Lance Stroll kommt mit elf auf mehr.

Perez liegt in der Statistik vorn

Bottas hatte bislang kaum Gelegenheit, sein Tempo unter Beweis zu stellen, während Perez in den verfügbaren Vergleichen meist die Nase vorn hatte. Cadillac hat bei der Weiterentwicklung häufig unterschiedliche Strategien und Ansätze bei den beiden Autos verfolgt. Das ist bei der Bewertung der Zahlen zu berücksichtigen, dennoch sprechen sie für den Mexikaner.

Im Qualifying führt Perez im direkten Vergleich mit 10:8. In den Rennen, in denen beide Fahrer ins Ziel kamen, schlug er Bottas sechsmal zu einmal. Außerdem fuhr er bei 14 Grands Prix die schnellste Rennrunde für das Team, Bottas gelang das dreimal. Unser genauerer Blick auf Perez’ Vorteil gegenüber Bottas beleuchtet denselben Vergleich.

Cadillac soll Bottas’ Beitrag über die Ergebnisse hinaus schätzen. Er hat dem Team dabei geholfen, neuen Schwung zu entwickeln und Rückmeldungen zum Auto zu vermitteln. Sein 13. Platz ist bislang zugleich das beste Ergebnis des Teams. Da Perez’ Cockpit nun feststeht, kann Cadillac jedoch abwägen, ob es beim zweiten Platz weiterhin vor allem auf Erfahrung setzen will.

Hertas Superlizenz könnte ihm die Tür öffnen

Das Team hat seit Langem Interesse daran bekundet, einen US-amerikanischen Fahrer zu verpflichten, zugleich aber betont, dass jede Entscheidung sportlich verdient sein müsse. Herta, der bereits als Cadillac-Testfahrer tätig ist, hat sich in der Formel 2 schwergetan und liegt in der Meisterschaft auf Rang 19. Bei seinen vier Einsätzen im ersten freien Training in diesem Jahr konnte er Cadillac jedoch überzeugen.

Zudem steht er kurz davor, die nötigen Punkte für eine Superlizenz zu sammeln. Ihm fehlt noch ein Punkt. Den könnte er sich sichern, indem er bei einem weiteren Einsatz im ersten freien Training mindestens 100 Kilometer zurücklegt. Laut Quellen soll Herta in Mexiko im ersten Training fahren, um diese Voraussetzung zu erfüllen.

Damit hätte Cadillac die Möglichkeit, Herta zu befördern, falls das Team sich gegen eine Vertragsverlängerung mit Bottas entscheidet. Esteban Ocon, der sich von Haas getrennt hat, hofft auf eine mögliche Gelegenheit. Auch Red-Bull-Ersatzfahrer Yuki Tsunoda wurde mit dem Cockpit in Verbindung gebracht. Beide gelten jedoch als Außenseiter.

Da die meisten anderen Fahreraufstellungen bereits feststehen, muss Cadillac nicht sofort entscheiden. Bottas bleibt Favorit, doch Herta ist klar im Rennen. Die Ungewissheit über die Zukunft des aktuellen Fahrers war auch Thema in unserem Bericht über Bottas’ Reaktion auf die Zweifel an seinem Cockpit für 2027.