El mejor fin de semana de Alpine en 2026: Colapinto sexto y Gasly octavo en Montreal

Alpine salió de Montreal con su resultado más completo de la temporada 2026 de Fórmula 1, asegurando 12 puntos gracias a un doble final en los puntos que reforzó su quinto puesto en el Campeonato de Constructores. Franco Colapinto logró el mejor sexto puesto de su carrera, mientras que Pierre Gasly se recuperó desde la 14ª posición de la parrilla para terminar octavo tras una intensa batalla en la última vuelta; un resultado que habla tanto de la resiliencia del equipo como de la naturaleza caótica de la carrera.

Colapinto lidera la zona media hacia su mejor resultado

Con Arvid Lindblad fuera de la carrera antes de empezar, Colapinto se encontró liderando el grupo de la zona media y mantuvo la posición durante lo que resultó ser una tarde traicionera en Montreal. Las condiciones fueron implacables desde el principio, y el argentino fue uno de los pilotos a los que le costó gestionar la temperatura de los neumáticos en las primeras etapas, especialmente al llevar un compuesto más duro que los que le rodeaban.

El momento más dramático de la carrera de Colapinto ocurrió durante su parada en boxes, cuando rozó el muro a la salida. "Pisé una zona mojada, luego me fui a la línea blanca y me desplacé hacia el muro. Afortunadamente, golpeé el muro de lado y me salvé con una pequeña cantidad de daño, que no requirió reparaciones ni afectó al rendimiento", explicó. Sorprendentemente, el incidente no le costó ritmo ni posición, y se mantuvo firme hasta la bandera a cuadros.

Colapinto fue sincero sobre las circunstancias que contribuyeron al resultado, pero no pidió disculpas por aprovechar las oportunidades que se le presentaron. "Sabemos que nos beneficiamos de la desgracia de los demás, y nunca es una sensación agradable beneficiarse de sus problemas, pero maximizamos todo lo que pudimos y llevamos el coche a casa", dijo.

Para el piloto de 21 años, el sexto puesto representó un hito personal importante. "Es también mi mejor resultado en la Fórmula 1, lo que me hace muy feliz y se basa en el rendimiento que mostramos en Miami", añadió, señalando una trayectoria que Alpine estará ansioso por continuar. Su conclusión, sin embargo, fue característicamente medida: "Todavía hay más cosas que debemos hacer para ser más competitivos, aportar más rendimiento al coche y acercarnos a los que tenemos delante por méritos propios".

Gasly remonta tras la mala fortuna en la parrilla

Para Gasly, el fin de semana estuvo plagado de dificultades mucho antes de que se apagaran los semáforos el domingo. Alpine había agotado su primera excepción de toque de queda de 2026 para realizar trabajos de configuración nocturnos en su A526, aceptando como consecuencia salir desde el pit lane en el Sprint. Cuando llegó el Gran Premio, el francés se encontró saliendo desde la 14ª posición, un lugar que exigía una conducción asertiva y disciplinada.

La carrera comenzó con neumáticos medios fríos que ofrecían poco agarre inicial, lo que hizo difícil la fase de apertura. "Tuvimos un comienzo difícil con los medios, que estaban bastante fríos y tenían poco agarre al principio, pero al final recuperamos algunas posiciones", dijo Gasly. Luchó metódicamente a través del pelotón antes de que un apasionante duelo al final de la carrera con Liam Lawson se decidiera por fracciones de segundo, con Gasly perdiendo por poco el séptimo puesto.

"Fue difícil encontrar un lugar para adelantarlo y simplemente no pudimos pasar, así que tuvimos que conformarnos con el octavo puesto", admitió, aunque su evaluación general del rendimiento del equipo siguió siendo positiva. "En general, es un resultado de equipo realmente bueno y puntos fuertes para el Campeonato".

Sin embargo, Gasly fue igual de claro sobre el trabajo que queda por delante. "En general, he vuelto a sufrir con el coche y, como equipo, tenemos que ver por qué es así y tratar de arreglar algunas áreas. Hay mucho trabajo por delante para volver a poner el coche en un buen lugar", dijo, antes de centrar su atención en una carrera que espera que ofrezca una mejor plataforma. "Ahora espero con ansias Mónaco. Es mi lugar favorito del año, así que espero que podamos solucionar algunas de estas limitaciones e ir allí con más confianza y más rendimiento".

Briatore elogia la ejecución pero exige más

Desde el muro, el asesor ejecutivo Flavio Briatore ofreció un veredicto moderado pero satisfecho sobre el fin de semana. "Felicidades a todo el equipo por este resultado en el que hemos sumado 12 puntos. Ejecutamos una buena estrategia, los pilotos hicieron un excelente trabajo en pista y ahora ampliamos nuestra ventaja en el quinto puesto del Campeonato de Constructores", dijo.

Briatore reconoció que el viernes había sido un día difícil, pero elogió la capacidad del equipo para reagruparse y entender el comportamiento del coche durante el resto del fin de semana. Estaba especialmente contento por Colapinto. "Estoy feliz por Franco por su mejor resultado en la Fórmula 1 con un sexto puesto, así que bien hecho por su esfuerzo. Por parte de Pierre, es una buena recuperación desde la 14ª posición de la parrilla".

Su perspectiva hacia Mónaco, sin embargo, se basó en el pragmatismo más que en la celebración. "Hay mucho trabajo duro por delante si queremos mejorar nuestra competitividad. Los pilotos siguen compartiendo comentarios similares sobre el coche y hay mucho más rendimiento que encontrar antes de Mónaco", advirtió Briatore, un recordatorio de que un buen fin de semana en Montreal no ha ocultado los desafíos más profundos a los que todavía se enfrenta el A526.

Por ahora, Alpine deja Canadá con 12 puntos en el campeonato, un doble final en los puntos y una idea clara de lo que aún debe hacerse antes de que la temporada se reanude en las calles del principado.