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Alpine ha logrado anular con éxito las dos penalizaciones de cinco segundos que hicieron caer a Pierre Gasly del tercer al séptimo puesto en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, devolviendo al francés al podio tras un exhaustivo Derecho de Revisión de la FIA.
Gasly fue uno de los cinco pilotos sancionados por exceder el límite de velocidad en el pit lane durante la carrera, junto con su compañero de equipo Franco Colapinto, Lewis Hamilton, George Russell y Oscar Piastri. Gasly fue el único de ese grupo que no cumplió su sanción durante la carrera, lo que dejó a Alpine con una vía para impugnar la decisión tras la bandera a cuadros.
Esa impugnación ha tenido éxito. Los comisarios han anulado ambas sanciones contra el coche número 10, eliminando los diez segundos añadidos al tiempo de carrera de Gasly y devolviéndole al tercer puesto. Isack Hadjar, que había sido clasificado originalmente tercero y participó en la ceremonia del podio, cae al cuarto lugar. Piastri y los pilotos de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, también pierden una posición en el resultado modificado.
La decisión sigue el proceso adelantado en nuestro informe anterior sobre la FIA confirmando la fecha del Derecho de Revisión de Alpine por el podio de Gasly en Mónaco, con la audiencia centrada finalmente en la precisión del cálculo de velocidad en el pit lane.
Las supuestas infracciones ocurrieron todas en la primera zona de cronometraje del pit lane en Mónaco. Los comisarios escucharon que el cronometrador oficial había utilizado una distancia de bucle de 2692 cm para los cálculos de velocidad, mientras que pruebas LIDAR posteriores identificaron una distancia teórica más corta de 2615 cm entre los mismos bucles.
Esa discrepancia se volvió fundamental. La propia presentación del cronometrador oficial indicó que, de haberse utilizado la distancia más corta, las dos velocidades registradas de Gasly se habrían calculado en 58,7 km/h y 58,8 km/h, por debajo del límite de 60 km/h impuesto para el evento.
Los comisarios desestimaron las mediciones de Alpine con rueda de medición y no se basaron en los datos de vCar o vSaS, pero concluyeron que esos elementos no contradecían las pruebas del cronometrador oficial. Concluyeron con "satisfacción cómoda" que Gasly no había excedido el límite de velocidad en el pit lane.
Alpine emitió un comunicado inmediato celebrando el resultado: "Los comisarios han anulado las dos sanciones de cinco segundos impuestas al coche número 10, lo que restablece el tercer puesto del equipo en la carrera".
El equipo añadió: "Nos gustaría agradecer a la FIA y a Formula One Management por su transparencia y cooperación durante todo el proceso de Derecho de Revisión y por llegar a esta decisión".
Los comisarios también ordenaron que los puntos del campeonato de pilotos y constructores se vuelvan a calcular en consecuencia, mientras que los depósitos de Alpine por las dos peticiones de revisión serán devueltos. La clasificación es ahora definitiva, sujeta únicamente a cualquier posible apelación.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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