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A Alpine conseguiu anular com sucesso as duas penalizações de cinco segundos que fizeram Pierre Gasly cair do terceiro para o sétimo lugar na classificação do Grande Prémio do Mónaco, devolvendo o piloto francês ao pódio após um detalhado Direito de Revisão da FIA.
Gasly foi um dos cinco pilotos penalizados por exceder o limite de velocidade na via das boxes durante a corrida, juntamente com o seu colega de equipa Franco Colapinto, Lewis Hamilton, George Russell e Oscar Piastri. Gasly foi o único desse grupo que não cumpriu a sua penalização durante a corrida, deixando à Alpine uma via para contestar a decisão após a bandeira de xadrez.
Esse desafio foi agora bem-sucedido. Os comissários anularam ambas as penalizações contra o carro número 10, removendo os dez segundos adicionados ao tempo de corrida de Gasly e promovendo-o de volta ao terceiro lugar. Isack Hadjar, que tinha sido originalmente classificado em terceiro e participou na cerimónia do pódio, cai para quarto. Piastri e os pilotos da Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, também descem uma posição no resultado alterado.
A decisão segue o processo antecipado na nossa reportagem anterior sobre a FIA confirmar a data para o Direito de Revisão da Alpine sobre a penalização de Gasly no pódio do Mónaco, com a audiência a centrar-se, em última análise, na precisão do cálculo de velocidade na via das boxes.
As alegadas infrações ocorreram todas na primeira zona de cronometragem da via das boxes no Mónaco. Os comissários ouviram que o Cronometrista Oficial tinha utilizado uma distância de laço de 2692 cm para os cálculos de velocidade, enquanto provas posteriores de LIDAR identificaram uma distância teórica mais curta de 2615 cm entre os mesmos laços.
Essa discrepância tornou-se central. A própria submissão do Cronometrista Oficial indicou que, se a distância mais curta tivesse sido utilizada, as duas velocidades registadas de Gasly teriam sido calculadas em 58,7 km/h e 58,8 km/h, abaixo do limite de 60 km/h imposto para o evento.
Os comissários desconsideraram as medições da Alpine e não se basearam nos dados vCar ou vSaS, mas concluíram que esses elementos não contradiziam as provas do Cronometrista Oficial. Concluíram com "satisfação confortável" que Gasly não tinha excedido o limite de velocidade na via das boxes.
A Alpine emitiu uma declaração imediata a saudar o resultado: "Os comissários anularam as duas penalizações de cinco segundos impostas ao carro número 10, o que restabelece o terceiro lugar da equipa."
A equipa acrescentou: "Gostaríamos de agradecer à FIA e à Formula One Management pela sua transparência e cooperação ao longo do processo de Direito de Revisão e por chegarem a esta decisão."
Os comissários ordenaram também que os pontos do campeonato de pilotos e construtores fossem recalculados em conformidade, enquanto os depósitos da Alpine para as duas petições de revisão serão devolvidos. A classificação é agora final, sujeita apenas a qualquer recurso.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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