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Alpine a réussi à faire annuler les deux pénalités de cinq secondes qui avaient fait chuter Pierre Gasly de la troisième à la septième place du classement du Grand Prix de Monaco, permettant au Français de retrouver sa place sur le podium après un « droit de révision » détaillé auprès de la FIA.
Gasly faisait partie des cinq pilotes pénalisés pour avoir dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands pendant la course, aux côtés de son coéquipier Franco Colapinto, Lewis Hamilton, George Russell et Oscar Piastri. Gasly était le seul de ce groupe à ne pas avoir purgé sa pénalité pendant la course, ce qui a donné à Alpine une opportunité de contester la décision après le drapeau à damier.
Cette contestation a finalement abouti. Les commissaires ont annulé les deux pénalités infligées à la voiture numéro 10, supprimant les dix secondes ajoutées au temps de course de Gasly et le replaçant à la troisième place. Isack Hadjar, qui avait été initialement classé troisième et avait participé à la cérémonie du podium, rétrograde à la quatrième place. Piastri ainsi que les pilotes Racing Bulls, Liam Lawson et Arvid Lindblad, perdent également une position dans le résultat révisé.
Cette décision fait suite au processus évoqué dans notre précédent article sur la confirmation par la FIA de la date du droit de révision d'Alpine concernant le podium perdu de Gasly à Monaco, l'audience s'étant finalement concentrée sur la précision du calcul de la vitesse dans la voie des stands.
Les infractions présumées ont toutes eu lieu dans la première zone de chronométrage de la voie des stands à Monaco. Les commissaires ont appris que le chronométreur officiel avait utilisé une distance de boucle de 2692 cm pour les calculs de vitesse, tandis que des preuves LIDAR ultérieures ont identifié une distance théorique la plus courte de 2615 cm entre ces mêmes boucles.
Cette divergence est devenue centrale. La soumission du chronométreur officiel a indiqué que, si la distance la plus courte avait été utilisée, les deux vitesses enregistrées de Gasly auraient été calculées à 58,7 km/h et 58,8 km/h, soit en dessous de la limite de 60 km/h imposée pour l'événement.
Les commissaires n'ont pas tenu compte des mesures effectuées par Alpine à l'aide d'une roue de mesure et ne se sont pas appuyés sur les données vCar ou vSaS, mais ont conclu que ces éléments ne contredisaient pas les preuves du chronométreur officiel. Ils ont conclu avec une « satisfaction confortable » que Gasly n'avait pas dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands.
Alpine a immédiatement publié une déclaration saluant ce résultat : « Les commissaires ont annulé les deux pénalités de cinq secondes imposées à la voiture numéro 10, ce qui rétablit la troisième place de l'équipe à l'arrivée. »
L'écurie a ajouté : « Nous tenons à remercier la FIA et Formula One Management pour leur transparence et leur coopération tout au long du processus de droit de révision, ainsi que pour avoir abouti à cette décision. »
Les commissaires ont également ordonné que les points aux championnats des pilotes et des constructeurs soient recalculés en conséquence, tandis que les dépôts d'Alpine pour les deux demandes de révision seront remboursés. Le classement est désormais définitif, sous réserve de tout appel éventuel.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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